eitaa logo
مصــــاف‌اقتصادی
3.3هزار دنبال‌کننده
1هزار عکس
166 ویدیو
0 فایل
کارگروه اقتصاد و کسب و کار موسسه مصاف ایرانیان 💠در این نبرد نابرابر اقتصادی، با درفشی برافراشته، پیش به سوی ساختاری درون‌زا و برون‌گرا💠 🇮🇷 🖥 https://masaf.ir/contact 📞 02175098000
مشاهده در ایتا
دانلود
⭕دلار و یورو مغلوب یوآن شدند 🔶از زمان اعمال تحریم علیه روسیه، به علت درگیری نظامی با اوکراین، اعتماد مردم این کشور به دلار و یورو به شدت کاهش یافته است و ترجیح می‌دهند برای نگهداری پول خود و مبادلات تجاری، از یوآن استفاده کنند. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco
🔰حرکت روی لبه تیغ ناترازی بنزین 🔶طبق اعلام مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش، از ابتدای امسال تاکنون میانگین مصرف بنزین روزانه ۱۱۴ میلیون لیتر بوده است و پیش‌بینی می‌شود در ادامه رقم میانگین افزایش یافته و عدد مصرف ۱۱۸ میلیون لیتر در روز محقق شود. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco
🔴سیاست‌های تجاری گروه بریکس 🔷گروه بریکس متشکل از پنج کشور چین، هند، روسیه، برزیل و آفریقای جنوبی است که هدف اصلی آنها تغییر در نظام اقتصاد بین الملل و ایجاد نظام اقتصادی عادلانه در جهان است. 🔶 کاهش موانع تجارت، تجارت غیر تبعیض آمیز، افزایش شفافیت اقتصادی، ترویج تجارت الکترونیک، ایجاد زنجیره ارزش منطقه‌ای از سیاست‌های تجاری این گروه هستند. 🔷بر اساس برآوردها تا سال ۲۰۵۰ چهار عضو از پنج عضو بریکس جز ۱۰ قدرت اقتصادی جهان خواهند بود و آمریکا در ۲۰۵۰ به رتبه سوم اقتصادی جهان پس از چین و هند سقوط خواهد کرد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
💢نگاهی به مسیر توسعه سواحل مکران 🔶منطقه مکران عموماً به جهت موقعیت ژئواستراتژیک و ژئوپلیتیک و از جهت نظامی و ظرفیت اقتصاد دریامحور، اهمیت بسیاری دارد و امروزه و شاید در آینده بیشتر محل رقابت قدرت‌های بزرگ دنیا یعنی آمریکا و چین باشد. 🔷طرح یک کمربند، یک جاده و ساخت بندرگاه‌هایی که چین در پاکستان آغاز کرده و جاده‌هایی که تا پاکستان رسیده است و نیز قرار گرفتن سواحل مکران در محور شمال-جنوب اهمیت منطقه را دو چندان کرده است، البته این منطقه از نظر اقلیم و پتانسیل‌های بالقوه نیز حائز اهمیت است. 🔷با وجود اینکه اهمیت مکران روز به روز بیشتر بر همگان مشخص می‌شود اما با این حال هم از جهت محور شمال-جنوب و هم از جهت محور شرق-غرب راه‌آهن و یا حتی راه و جاده مناسب ندارد. همچنین شاخص‌های توسعه انسانی از جمله سواد، سلامت یا به‌عبارتی شاخص امید به زندگی و رفاه یا درآمد سرانه در دو استان هرمزگان و سیستان و بلوچستان مطلوب نیست. 🔶اینجا بحث توسعه و اهمیت آن بیش از پیش به چشم می‌خورد اما، در حالی که ما همچنان بر روی مفاهیم توسعه عمرانی و اقتصادی توقف کرده‌ایم دنیا دائماً تعاریف توسعه را اصلاح و تغییر داده است. توسعه به مثابه آزادی، برابری و توانمندسازی حکومت دیده شده است، اما در حقیقت توسعه به معنای یک تحول کیفی در همه ابعاد زندگی مردم اعم از اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی به همراه توازن بین حکومت و جامعه است. 🔷اگرچه اکنون بحث تشکیل سازمان توسعه مکران مطرح شده است، اما خوب است پیش از تشکیل آن و یا در کنار آن ستادهایی در استان‌های هرمزگان و سیستان و بلوچستان تشکیل شود و هم به شناسایی دقیق کمبودها و نیازهای منطقه مکران بپردازند و هم از ظرفیت‌ها و امکانات در مسیر صحیح و هدفمند استفاده کنند. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco
💢سالانه۱۱ میلیارد دلار خروج سرمایه از کشور اتفاق می‌افتد‌‌ 🔷 واحد اقتصاد مؤسسه مصاف مصاحبه‌ای پیرامون بررسی عملکرد دوساله مجلس با آقای احمد علیرضا بیگی نماینده مردم تبریز در مجلس ترتیب داده که به شرح ذیل است: 💥مهم‌ترین نقاط ضعف و قوت عملکرد دولت در این دو سال رو چی می‌دونین؟ 🔶مهم‌ترین ضعفی که برای این دولت میشه برشمارد این هست که در حوزه اقتصاد برای مردم نقش قابل توجهی قاِئل نشده است. ما در بسیاری از موضوعات نیازمند سرمایه‌گذاری هستیم و سرمایه گذاری خارجی به دلیل مشکلاتی که در کشور وجود داره، عملا نمی‌تونه اتفاق بیفته لیکن با خروج قابل توجه سرمایه از کشور مواجه هستیم. 🔷بنابر اعلام بانک مرکزی سالانه ۱۱ میلیارد دلار خروج سرمایه از کشور اتفاق می‌افتد‌‌. در اصل دولت نتوانسته انگیزه لازم برای اینکه این پول و منابع از کشور خارج نشوند را ایجاد بکند. 🔶 عملا این واقعیت را باید پذیرفت که سرمایه به دنبال به دست آوردن سود و امنیت هست و در حالیکه ما نیازمندی قابل توجهی در ابعاد مختلف به منابع مالی داریم اما انگیزش‌های لازم برای سرمایه‌گذاری در داخل کشور را نتوانستیم ایجاد کنیم. این موضوع هم برمی‌گرده به نوع نگاهی که بر دولت آقای رییسی حاکم هست. 💥به نظرتون فساد در دولت نسبت گذشته کمتر شده است؟ 🔶طبیعتاً به خاطر نوع گرایش فساد ستیزانه آقای رییسی در رویارویی با فساد نسبت به دولت گذشته اهتمام بیشتری وجود داشته است. 💥اقدامات دولت برای حمایت از تولید داخل موثر بوده است؟ 🔷دولت در این خصوص توفیقی نتونسته به دست بیاره چرا که تولید داخل نیازمند زیر ساخت اقتصادی در کشور هست که با توجه به دخالت قابل توجه دولت در موضوع اقتصاد که منجر به غیرواقعی شدن اقتصاد شده است، باعث شده ما در در تولید و رقابت با تولیدکنندگان خارجی و حضور در بازار های بین‌المللی فارغ از تحریم نتوانستیم موفقیتی بدست بیاریم. 🔶یکی از ناکامی های دولت در بهبود وضعیت معیشت مردم هم همین موضوع هست. یعنی با وجود تحریم هم ممکن بود که ما بتوانیم در حوزه بازارهای بین المللی حضور داشته باشیم لیکن نقش آفرینی مستقیم دولت در اقتصاد و غیر واقعی بودن اقتصاد سبب شده که اساسا حضور در بازار های بین المللی برای ما مقرون به صرفه نباشه‌‌. 💥نقش مجلس رو در موفقیت ها یا عدم موفقیت های دولت چقدر ارزیابی می کنید؟ 🔷قطعا مجلس موثر بوده. مجلس هم به موضوع نقش آفرینی مردم در حوزه اقتصاد اهتمام کمتری داشته است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
💥تعیین تکلیف بانک‌های ناتراز تا پایان شهریور/ درآمد مولد سازی ۳ برابر سال گذشته خاندوزی؛ وزیر اقتصاد: 🔹تعیین تکلیف بانک‌های ناتراز به عنوان یک کار جدی و قطعی کاهنده تورم و کنترل پایه پولی کشور در دستور کار کشور است و تا پایان شهریور مهلت بانک مرکزی به این بانک‌ها پایان خواهد یافت و بعد از آن تکلیف موسساتی که نتوانند معیارهای بانک مرکزی را تأمین کنند، اعلام می‌شود. 🔹در یک اقدام مهم تحولی، ۲۵۰ هزار حساب اصلی و فرعی دستگاه‌های دولتی و شرکت‌های دولتی، تبدیل به حدود ۴ هزار حساب کاملاً شفاف شد که نزد بانک مرکزی و با نظارت لحظه‌ای خزانه‌داری کل کشور و وزارت اقتصاد قابل رصد است. 🔹از طریق مولد سازی دارایی‌های دولت حدود ۳ برابر عدد عملکرد ۴ ماهه نخست سال گذشته در ۴ ماهه نخست امسال به دست آمده است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
📌 وزیر رفاه: تعداد دهک‌های مشمول افزایش یارانه از ۳ به ۵ دهک افزایش می‌یابد 🔹کسانی که به هر طریقی برای یارانه ثبت‌نام نکردند یا در دهک ۱۰ قرار گرفتند و یارانه به آنها تعلق نمی‌گیرد و اگر نسبت به دهک‌بندی اعتراض دارند، می‌توانند در سامانه اعتراض کنند و بعد از بررسی نتیجه به آنها گفته خواهد شد. 🔹همکاران ما به استناد تکلیف قانونی‌ در حال بررسی آزمون وسع هستند و احتمال تغییر در دهک‌بندی‌ها هست و ارزیابی آن اعلام می‌شود. 🔹هرکسی که در ۵ دهک اول قرار گرفته باشد و یا در آینده قرار بگیرد مشمول دریافت یارانه تشویقی می‌شود. ظرف ۱۰ الی ۱۵ روز آینده نتیجه آزمون وسع اعلام خواهد شد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔶‏ارز اشخاص کفاف این میزان تقاضا را ندارد. نرخ توافقی صادرکننده واردکننده بالاتر از غیررسمی خواهد رفت. باید بخشی از صادرکنندگان بزرگتر هم اجازه فروش توافقی داشته باشند. بهترین روش برای خروج از باتلاق سقف نرخ مرکز مبادله. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔶دولت سیزدهم حریف ناترازی برق شد دولت سیزدهم به منظور کاهش ناترازی برق در سه محور توسعه نیروگاه، بهینه‌سازی و مدیریت مصرف، طرح‌های خود را اجرا کرد و با وجود اینکه تابستان ۱۴۰۲ از گرم‌ترین تابستان‌های چند دهه اخیر بود، توانست ناترازی بر پایه مصرف ۱۴۰۰ را ۵۰ درصد کاهش دهد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
💢چرا مردم نرخ تورم اعلام شده را باور نمی‌کنند؟ قسمت اول 🔶آقای باغستانی کارشناس حوزه پول و بانک در گفت و گو با خبرنگار واحد اقتصاد پیرامون موضوع مهم اقتصاد کشور یعنی تورم گفت: مدل محاسبه تورم به این صورت است که یک سبد کالایی وجود دارد و می‌آیند شاخص قیمت آن سبد مدنظر را در سال‌های مختلف حساب می‌کنند و تورم را اعلام می‌کنند. تورم مواد مصرفی‌ به دلیل اینکه مستقیم در معیشت مردم تاثیر گذار است، اهمیت بسیار زیادی دارد. 🔷درواقع اگر بخواهیم تاثیر تورم را بر زندگی روزمره مردم بررسی کنیم باید بدانیم در مورد کدام بخش از تورم صحبت می کنیم. مثلاً اگر می‌خواهیم بحث رفاه عموم جامعه را در نظر بگیریم. درباره کالاهای ماندگار خیلی نباید صحبت کنیم و باید بیشتر روی تورم مواد غذایی صحبت کنیم. یعنی اینکه بین تورم بخش‌های مختلف اقتصاد باید تفاوت قائل شد. 🔶 اما همین‌که تا به حال تورم به صورت یک بسته از مجموعه‌ای از کالاها بادوام و کالاهای مصرفی عنوان شده باعث شده که مردم هیچ موقع عدد تورم را باور نکنند. به‌خصوص زمانی که تورم مواد غذایی می‌رود بالا چون تورم کالاهای بادوام در دوره‌های مختلف مثلاً یک‌دفعه جهش‌های مقطعی دارند و مثلاً می‌بینید شش ماه ثابت می‌ماند و یک‌دفعه بالا می‌رود و آن مقداری هم که بالا می‌رود درصدش پایین است و خودش را آنقدر نشان نمی‌دهد. 🔶 آقای باغستانی درباره مقایسه بین تورم نقطه به نقطه و تورم سالیانه گفت: تورمی که به صورت سالیانه حساب می‌شود و می‌آید دوازده ماه منتهی به یک ماه را با دوازده ماه منتهی به همان ماه در سال قبل مقایسه می‌کند دقیق‌تر هست تا تورم نقطه به نقطه که همین ماه را با ماه مشابه در سال قبل مقایسه می‌کند. دلیلش هم این است که آن اتفاقی که در آن ماه خاص افتاده خودش را در تورم نقطه به نقطه بیشتر نشان می‌دهد و امکان دارد ذهن‌ها را منحرف کند. 🔷 در آماری که برای خردادماه اعلام شده تورم نقطه به نقطه حدود ۴۲ درصد و تورم سالیانه ۴۸ درصد عنوان شده است. ببینید تفاوت 6 درصدی نشان‌دهندة این است که این دو تحلیل با هم فرق می‌کند. درصد کاهشی هم که اعلام شده است برای تورم نقطه به نقطه باز با تورم سالیانه فرق می‌کند. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
⭕چقدر وضعیت صندوق‌های بازنشستگی کشور بحرانی است؟ قسمت دوم 5️⃣در توضیح نمودار قبل می‌توان گفت مثلاً صندوق بازنشستگی کشوری به ازای هر بازنشسته ۰.۷ نفر حق بیمه می‌دهند! که این یک فاجعه به معنای حقیقی را نشان می‌دهد. صندوق‌هایی که به این روز گرفتار می شوند محتاج کمک‌های خارج از صندوق مثلاً دولت‌ها خواهند بود. 6️⃣اما واقعا چقدر وضعیت صندوق‌های بازنشستگی کشور بحرانی است؟ لطفاً به نمودار رشد سهم برخی صندوق‌های بازنشستگی (کشوری، لشکری، فولاد و وزارت اطلاعات) از طی سال‌های اخیر توجه کنید. 7️⃣ طبق قانون بودجه ۱۴۰۲، اعتبار تخصیص یافته برای جبران کسری این صندوق‌ها، ۳۳۱ هزارمیلیارد تومان(همت) است. این مبلغ حدود ۱۵ درصد از کل سال ۱۴۰۲ کشور است. از این مبلغ، ۲۰۷ ه.م.ت مربوط به صندوق بازنشستگی کشوری و ۱۱۲ ه.م.ت مربوط به صندوق لشکری می‌باشد! 8️⃣ وابستگی هرچه بیشتر صندوق‌های بازنشستگی به بودجه عمومی یعنی کاهش سرمایه گذاری در بخشهای عمومی مثل آموزش، بهداشت، دفاعی و زیرساخت‌های عمومی! یعنی فقط پول چاپ کنیم به صندوق‌هایی بدهیم که مستمری پرداخت کنند که این چیزی جز افزایش سرسام آور تورم را در پی نخواهد داشت. 9️⃣ نکته قابل تامل اینجاست که با جابجایی نسل دهه ۶۰ از جایگاه بیمه پرداز به بازنشسته، طی دو دهه‌ی آینده نسبت پشتیبانی صندوق‌ها به خصوص صندوق تامین اجتماعی کاهشی چشمگیر خواهد یافت که موجب وابستگی شدیدتر آن به بودجه‌ی عمومی کشور خواهد شد. 🔟 بازنشستگی‌های پیش از موعد یکی از دلایل بحران صندوق‌هاست. اصل این نوع بازنشستگی برای مشاغل سخت و زیان‌‌آور تعریف شده اما در سال‌های اخیر با افزایش بی‌ضابطه‌ دایره مشاغل سخت، هزینه‌ قابل توجهی به صندوق‌ها تحمیل شده است. شاید باور نکنید ولی الان خبرنگاری هم در این لیست آمده! 1️⃣1️⃣ بازنشستگی پیش ازموعد هر فرد، حدود یک میلیارد تومان برای سایر بیمه‌شدگان هزینه دارد. چه توجیهی دارد که عده‌ای ذی‌نفوذ بدون دلیل موجه، عنوان سخت و زیان آوری بگیرند و با ۲۰ سال سابقه بازنشسته شوند و هزینه‌ی این کار را کارگران بدهند؟
🔰 سلب حقوق مالکیت سهامداران غیرمجاز در بانک‌های خصوصی 🔶 بر اساس اعلام وزارت امور اقتصادی و دارایی، بانک‌ آینده با ۶۰ درصد و بانک‌ اقتصاد نوین با ۵۷.۹ درصد سهام مازاد، دارای بیشترین میزان تخلف از مقدار مجاز برای هر سهامدار در بانک‌های خصوصی هستند. طبق قانون سیاست‌های کلی اصل ۴۴، هیچ مالک واحدی نمی‌تواند بدون اجازه بانک مرکزی بیش از ۱۰ درصد یک بانک را داشته باشد‏. 🔷 تملک بیش از ۱۰ درصد تا ۲۰ درصد و تا سقف ۳۳ درصد سهام این گونه موسسات توسط شخص واحد، منوط به مجوز بانک مرکزی است و مالکیت بیشتر از ۳۳ درصد برای هیچکس مجاز نیست. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco
🔷‏روند صعودی صادرات نفت ایران یعنی پروژه بی‌اثرسازی تحریم نفتی به خوبی اجرایی شده، اما در لایه بانکی، هنوز ‎ رخ نداده. ۹۶ درصد واردات ایران با یورو و درهم (ارز وابسته به دلار) و از کانال آمریکایی بانک وارنگلد آلمان و تجارت عراق انجام میشه و سهم یوآن و روبل فقط ۰.۲۵ درصده! ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰بررسی تفکیک وزارت راه و شهرسازی از دیدگاه کارشناسان 🔶 در سال ۱۳۹۰ با هدف کوچک‌سازی دولت و جامه عمل پوشاندن به برنامه پنجم توسعه، وزارت راه‌ و ترابری با وزارت مسکن ادغام شد. اکنون پس از ۱۲ سال پرونده تفکیک این وزارت‌خانه روی میز قرار گرفته است. 🔶 گروهی از کارشناسان اعتقاد دارند تفکیک وزارت راه و شهرسازی دولت را به اجرای وعده ساخت چهار میلیون مسکن نزدیک‌تر می‌کند. اظهار نظرهای گوناگونی در مورد بار مالی تحمیل شده به دولت با تفکیک وزارت راه و شهرسازی وجود دارد. 🔶 طبق گفته بعضی کارشناسان این اقدام بار مالی به دولت تحمیل نمی‌کند. اما برخی گمانه‌زنی‌ها خلاف این گزاره را می‌رساند. تفکیک وزارت راه و شهرسازی نظرات موافق و مخالف بسیاری دارد. 🔶 عضو کمیسیون عمران مجلس طی اظهاراتی در مصاحبه با تابناک گفته بود؛ «بحث تامین مسکن به عنوان یکی از اصلی‌ترین نیازهای کشور شناخته می‌شود؛ بنابراین، پرداختن به مشکلات این حوزه ضروری است. حال آنکه وزارت راه و شهرسازی با توجه به وسعت کار خود نمی‌تواند در راستای حل مشکلات این حوزه اقدام کند.» 🔶 این در حالی است که پروژه ساخت مسکن مهر در زمانی انجام شد که وزارت راه و شهر و سازی ادغام شده بودند. گروهی از کارشناسان معتقدند اقدامات اساسی برای بهبود شرایط در حوزه مسکن و حمل‌ونقل باید انجام شود. تفکیک وزارت‌خانه به تنهایی کافی نیست. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔶‏صنعت خودروسازی ترکیه حدود ۳۰ سال قدمت دارد و ترکیه موفق شده از صادرات همین صنعت، تنها در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳، حدود ۱۲ میلیارد دلار سرمایه به دست بیاورد. حال در مقابل، صنعت خودروسازی ایران با سابقه ۶۰ ساله، در مدت مشابه توانسته تنها ۳۲ میلیون دلار درآمدزایی کند. 🔶‏سوال اینجاست که مدیران و گردانندگان صنعت خودروسازی ایران دقیقا در راستای صادرات محصولات خود چه اقدامی انجام داده‌اند که درآمدزایی ترکیه از صنعت خودروسازی خود، با نصف سابقه صنعت خوروسازی ایران، حدود ۳۷۵ برابر ایران بوده است؟! 🌐لینک توییت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰ایران، مقصد بیماران ترکمنستانی 🔸گردشگری بعد از نفت و خودروسازی، سومین صنعت بزرگ جهان است. گردشگری سلامت یکی از شاخه‌های گردشگری به معنای استفاده از خدمات کشورهای دیگر برای بهبود سلامت و افزایش روحیه است. ایران رتبه ۴۶ گردشگری سلامت در جهان با ورود حدود ۱.۲ میلیون نفر در سال ۱۴۰۱ را داشته است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰حادثه‌ای دیگر در کانال سوئز!/ضرورت توجه به کریدور جایگزین 🔶در روزهای اخیر کشتی متعلق به یک شرکت سنگاپوری در کانال سوئز به گل نشست. کمی بعد کشتی دیگری به آن برخورد کرد و باعث بسته شدن موقت کانال شد. یک شهریور ماه یکی از کشتی‌ها شناور و کانال بازگشایی شد. 🔶 در سال ۲۰۲۱ یک کشتی کانتینری در این کانال به گل نشست و عرض آن را بست. عبور و مرور کشتی‌ها در هر دو جهت به مدت شش روز متوقف شد. در نتیجه این اتفاق جریان تجارت جهانی با اختلال شدید مواجه شد. 🔶علاوه بر این کانال سوئز یکی از شلوغ‌ترین مسیرهای آبی جهان است. همچنین کوتاه‌ترین مسیر برای تجارت میان آسیا و اروپا به شمار می‌رود. ۱۲ درصد حمل‌ونقل تجاری جهان از طریق این کانال انجام می‌شود. با توجه به افزایش نرخ حمل‌ونقل دریایی پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین کشورها تمایل دارند از خشکی برای حمل‌ونقل و ترانزیت کالا استفاده کنند. 🔶 کریدور شمال-جنوب مسیر رقیب کانال سوئز است. این کریدور هزینه و زمان ترانزیت کالا را به ترتیب ۳۰ و ۴۰ درصد کاهش می‌دهد. این موضوع توجه کشورها را در استفاده از کریدور شمال-جنوب جلب کرد. 🔶 شورای هماهنگی کریدور شمال-جنوب در ایران قرار دارد. ایران باید با تشکیل جلسات این شورا، تسهیل رویه‌های گمرکی و استفاده از دیپلماسی فعال اقتصادی به دنبال استفاده از فرصت باشد. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco
⭕️ سهم جهانی تولید ناخالص داخلی در برابر قدرت خرید کشورهای عضو بریکس چگونه در سالهای ۱۹۹۵ تا ۲۰۲۳ از کشورهای G7 جلوتر افتاد؟ ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰 چالش قیمت‌گذاری کاذب برای مسکن/ضرورت نظارت بر پلتفرم‌هایی مانند "دیوار" 🔶 پلتفرم‌های مبادله کالا روز به روز در حال گسترش هستند. در کنار مزایای انکار ناپذیر آن‌ها، یک سری معایب مهم نیز وجود دارد که توجه و نظارت‌های مخصوص خود را می‌طلبد. 🔶 به عنوان مثال پلتقرم "دیوار" علاوه بر مزایا و خدمات منحصر به فردی که ارائه می‌کند، مشکلاتی چون جلوگیری از ریزش قیمت مسکن را نیز در دل خود دارد. به طوری که برخی از آگهی‌های منتشر شده در این پلتفرم حاوی قیمت‌های کاذب هستند که به بالا بردن انتظارات تورمی منجر می‌شود. به عنوان نمومه در برخی آگهی‌ها، قیمت‌ها تا بیش از صد در صد قیمت واقعی آن منطقه درج می‌شود و با پیگیری و تذکر کاربران نیز همچنان آگهی‌ها حذف نمی‌شوند. مسئله این است که پلتفرمی مانند "دیوار" که تجربه کنترل حداقلی قیمت در برخی دسته‌بندی‌ها مانند خودرو را دارد، چرا تا به حال نتوانسته است برای املاک و مسکن به چنین نظارتی دست پیدا کند؟ 🔶 قطعا نمی‌توان فقط پلتفرم را مسئول این ناهماهنگی دانست و باید همه مسئولان ذیربط به موضوع ورود کنند و امکانات نظارت کارشناسی را فراهم کنند و آگهی‌دهندگان را در راستای کنترل بازار ملزم به رعایت قوانین کنند. در شرایطی که مسئله مسکن به یک چالش جدی برای کشور تبدیل شده است، نمی‌توان از هیچگونه کارشکنی چه عمدا و چه سهوا، به راحتی گذشت. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco
🔷‏اتفاق جدیدی نیفتاده که نگران شده‌اند ازسال ۱۳۸۷ همه مراجع صدورمجوز باید شرایط وهزینه صدورمجوزهایشان را شفاف میکردند ولی کانون وکلا از اجرای این حکم قانون طفره رفت. 🔶بامصوبه اخیر مجلس، عزیزان دیگر نمیتوانند از شفافیت فرارکنند یا برای انتقال پروانه وکلا به شهردیگری، وجوه زیادی بگیرند ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
💥بررسی عملکرد دولت در بهبود وضعیت معیشت مردم 🔶در ادامه مصاحبه آقای باغستانی درباره اقدامات دولت برای بهتر شدن وضعیت معیشت مردم گفت: درباره اینکه اقدامات دولت در مهار تورم مؤثر بوده یا نه، میشه گفت آن چیزی که کارنامه یک دولت را در افکار عمومی و زندگی مردم موفق نشان می‌دهد قدرت خرید است. قدرت خرید یک عاملش تورم و کنترل تورم است. 🔷یک عامل دیگر این است که آن مبلغی که شما در دست دارید که بروید این کالایی که حالا با تورم ۴۰ درصدی رشد کرده را بخرید چند درصد نسبت به سال گذشته رشد کرده، درواقع یعنی درآمد شما چقدر رشد کرده. 🔶وی ادامه داد: وقتی یک کشوری ۵ سال درگیر تورم بالای ۴۰ درصد است یعنی فاجعه، فارغ از اینکه دولت دست کیست. تورم بالای ۴۰ درصد وقتی ۵ سال مداوم تکرار می‌شود یعنی یک جنسی شاید چندین برابر شده نسبت به ۵ سال گذشته. در جامعه می‌بینید که راحت اجناس چهارپنج برابر شده. حالا درمقابل این افزایش حقوق‌ها چقدر رشد داشته است؟ 🔶هرسالی که تورم ۴۰ درصد بوده حقوق‌ها غیر از یک دوره که افزایش ۴۰ درصدی داشت. در اکثر این سال‌ها افزایش حقوق‌ها ۱۰درصد ۲۰ درصد ۲۵ درصد بوده. یعنی تورم ۴۰ درصد، افزایش حقوق ۲۰ درصد. امسال هم به همین شکل تورم ۴۰ درصد، افزایش حقوق ۲۰ درصد. کارگر کارمند فرقی نمی‌کند خب این یعنی اینکه این دولت یا آن دولت قبلی فرقی نمی‌کند هر دولتی که تورم ۴۰ درصد می‌سازد ۲۰ درصد افزایش می‌دهد، این یعنی ما داریم مردم را محروم‌تر می‌کنیم می‌شویم سید محروم‌کنندگان نه محرومان. 🔷آقای باغستانی با اشاره به حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی گفت: وقتی شما حقوق ها را برمی‌داری ۱۰ درصد ۲۰ درصد می‌بری بالا، بعد می‌دانی که می‌خواهی امسال طرح حذف ارز ۴۲۰۰ را انجام بدهی و قرار است یک جهش تورمی داشته باشی و این تورم از آن تورم‌هایی نیست عاملش بیرونی باشد و دولت با علم به اینکه تصمیم‌گیری‌اش باعث یک تورم سنگین مخواهد شد همچین تصمیمی را می‌گیرد پس باید برای افزایش حقوق نیز فکرش را می‌کرد. و الان ما رسیدیم به جایی که می‌آییم تورم نقطه به نقطه را با بعد از آن سیل اقتصادی در حذف ارز ۴۲۰۰ مقایسه می‌کنیم می‌گوییم الحمدلله تورم کاهش پیدا کرده. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰 زیاندهی خودروسازان داخلی به مرز ۴۰۰ هزار میلیارد تومان رسید 🔶 صورت‌های مالی خودروسازان تا پایان خرداد ۱۴۰۲ نشان می‌دهد مجموع بدهی و زیان انباشته سه شرکت ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو ۳۹۵ همت (هزار میلیارد تومان) است. در این میان شرکت ایران خودرو با مجموع ۲۱۹ همت بدهی و زیان انباشته، بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است. لازم به ذکر است که این میزان زیان فقط برای شرکت‌های مادر هست و میزان زیان شرکت‌های وابسته به آن‌ها لحاظ نشده است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco