🔺️وام اجاره ۲۰۰ میلیون تومان شد 🔹سقف تسهیلات کمک ودیعه مسکن که تا پیش از این ۱۰۰ میلیون تومان بود به ۲۰۰ میلیون تومان در تهران افزایش یافت. 🔹مجلس و دولت در قالب طرحی برای کنترل بازار مسکن و اجاره بها، هفت راهکار برای ساماندهی این بازار ارایه داده‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به رفع تعارض منافع مشاوران املاک، افزایش وام ودیعه و افزایش ملک استیجاری اشاره کرد./ ایسنا ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یاداشت 🔰 ترکمنستان به دنبال گسترش ظرفیت ترانزیتی در مرزهای مشترک با ایران 🔶 در راسـتای اهـداف ژئواکونومیکی ترکمنستان ایران یکی از نزدیک‌ترین مسیرهای دسترسی ترکمنستان به آب‌های آزاد، آسـیای میانه و آسـیای جنوبی، حاشـیه خلیج‌فارس و حتی اروپا اسـت. ترکمنسـتان دارای چهار گذرگاه مرزی سرخس، لطف‌آباد، باجگیران و اینچه‌برون با ایران اسـت که عمده ترددهای تجاری ریلی و جاده‌ای به ترتیب از طریق سرخس، لطف‌آباد و اینچه‌برون انجام می‌شود. 🔶 خط‌آهن اترک-برکت-گرگان، یکی از در دسترس‌ترین مسیرهای فعال برای همکاری‌های دو کشور در حوزه حمل‌ونقل اسـت. بنادر امیرآباد و انزلی نیز گذرگاه‌های دریایی فعال برای همکاری‌های دو کشور در حوزه حمل‌ونقل است. 🔶بنادر امیرآباد و انزلی نیز از جمله گذرگاه‌های دریایی فعال میان ایران و ترکمنستان هستند. در همین حال ارائه ابتکارهای جدید برای تکمیل کریدورهای حمل‌ونقل می‌تواند به پیوند ژئواکونومیکی دو کشور کمک کند. 🔶 بین ایران و ترکمنستان یک موافقت‌نامه ایجاد کریدور حمل‌ونقل و ترانزیتی بین‌المللی موسوم به موافقت‌نامه عشق‌آباد نیز وجود دارد. عمان، قطر و جمهوری ازبکستان از اعضای دیگر این موافقت‌نامه مصوب ۱۳۹۰هستند. 🔶 ترکمنستان نسبت به استفاده از ظرفیت ژئواکونومیکی ایران ابراز تمایل می‌کند. در کنفرانس کریدورهای حمل‌ونقل و ترانزیتی بین‌المللی: اتصال و توسعه که جولای ۲۰۲۲ در عشق‌آباد برگزار شد، پیشنهاد ایجاد دو مسیر بین‌المللی ترانزیت کالا در چارچوب کشورهای عضو سازمان همکاری‌های اقتصادی اکو ۲ شامل کریدور قزاقستان، ازبکستان، ایران و دیگری تاجیکستان، ترکمنستان، ترکمنستان، ایران، ترکیه را ارائه کرد. 🔶 رییس آژانس حمل‌ونقل و ارتباطات وابسته به کابینه وزرای ترکمنستان اخیرا در دیدار با وزیر راه و شهرسازی با اعلام علاقه‌مندی ترکمنستان بر تقویت همکاری با جمهوری اسلامی ایران در زمینه‌های مختلف حمل‌و نقلی اظهار کرد: ایران و ترکمنستان مناسبات حمل و نقلی فراوانی دارند و اکنون در مرز سرخس روزانه ۴۰۰ واگن و از مرز اینچه برون روزانه ۲۰۰ واگن تردد دارند که امکان افزایش ظرفیت سه تا چهار برابر ظرفیت فعلی وجود دارد. 🔶 همچنین وزیر راه و شهرسازی و رئیس جمهور ایران نیز بر لزوم احیای موافقت‌نامه عشق‌آباد و تقویت نقش آفرینی ترکمنستان در کریدور شمال-جنوب تاکید کردند. 🔶 با توجه به تمایل هر دو کشور به توسعه روابط اقتصادی، به ویژه در حوزه حمل‌ونقل، انتظار می‌رود نقشه راه گسترش روابط با سرعت بیشتری تدوین شود. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#مصاحبه 🔰 خط ریلی رشت-آستارا گلوگاه شاخه غربی کریدور شمال-جنوب 🔶با توجه به اهمیت پروژه ریلی رشت-آستارا واحد اقتصاد موسسه مصاف مصاحبه‌ای با آقای محمدجواد شاهجویی، کارشناس حمل‌ونقل، ترتیب دید متن آن به شرح زیر است؛ 🔶 کریدور شمال-جنوب یا به اصطلاح INSTC در سال ۲۰۰۰ میلادی در توافقنامه‌ای که بین ایران، هند و روسیه به امضا رسید، ایجاد شد. بعدها دیگر کشورها از جمله جمهوری آذربایجان نیز به عنوان ناظر به این کریدور پیوستند. این شبکه هفت هزار و 200 کیلومتری، از مسیرهای دریایی، راه‌آهن و جاده‌ها برای حمل بار استفاده می‌کند. این کریدور می‌تواند هزینه حمل‌ونقل بین هند و روسیه را تا 30 درصد و زمان ترانزیت کالا را از 40 روز به بیش از نصف کاهش دهد. 🔶 کریدور شمال-جنوب سه‌شاخه اصلی دارد. شاخه شرقی این کریدور از خاک روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و ایران می‌گذرد و در ادامه از طریق بنادر جنوبی ایران و از طریق خطوط دریایی به سمت کشورهای جنوب و جنوب شرق آسیا و هند ادامه پیدا می‌کند. 🔶 شاخه میانی کریدور شمال-جنوب؛ این شاخه ارتباط میان بنادر جنوب کشور با کشورهای شمال دریای خزر را برقرار کرده است. 🔶 شاخه غربی کریدور شمال-جنوب؛ این شاخه، کشورهای آسیای جنوب شرقی و هند را از طریق بنادر جنوبی به پایانه‌های مرزی غرب دریای خزر متصل می‌کند. خط ریلی رشت-آستارا را می‌توان حلقه مفقوده این شاخه برای اتصال ریلی به روسیه و از آنجا به اروپا به شمار آورد. 🔶 اسفند 97 قطعه ریلی قزوین به رشت تکمیل شد اما قطعه رشت-آستارا همچنان باقی مانده بود. نزدیک به ۲۰ سال است این پروژه مصوب شده و ردیف بودجه سنواتی دریافت می‌کند. اما به واسطه بروز مشکل در تامین مالی و تملک اراضی ساخت این پروژه به چالش تبدیل شد و تا به امروز به طور جدی به مرحله اجرایی نرسید. 🔶 با توجه به بروز جنگ میان روسیه و اوکراین اهمیت این پروژه ریلی دوچندان و به گلوگاه مهمی در کریدور شمال-جنوب تبدیل شد.

#خبر ✨ موافقت بانک مرکزی با کاهش نرخ سود وام نهضت ملی مسکن 🔷 مهرداد بذرپاش با یادآوری این‌که در نهضت ملی مسکن تسهیلات ۵۵۰ میلیون تومانی تصویب و ابلاغ شد، اظهار کرد: هدف‌گذاری بعدی ما کاهش نرخ سود و پلکانی کردن آن است که اکنون از سوی بانک مرکزی پذیرفته شده؛ اما هنوز کافی نیست و باید نرخ را کم کنیم. 🔶 بذرپاش یادآور شد:‌ نرخ سود تسهیلات نهضت ملی مسکن ۲۳ درصد است که با تاکید رییس جمهور و موافقت بانک مرکزی مبنی بر بالا بودن آن، این سود کاهش می یابد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#مصاحبه قسمت اول 🔰 خط ریلی رشت-آستارا گلوگاه شاخه غربی کریدور شمال-جنوب 🔶با توجه به اهمیت پروژه ریلی رشت-آستارا واحد اقتصاد موسسه مصاف مصاحبه‌ای با آقای محمدجواد شاهجویی کارشناس حمل‌ونقل، ترتیب دید که متن آن به شرح زیر است: 🔷 آقای محمدجواد شاهجویی کارشناس حوزه حمل و نقل گفت: کریدور شمال-جنوب یا به اصطلاح INSTC در سال ۲۰۰۰ میلادی در توافقنامه‌ای که بین ایران، هند و روسیه به امضا رسید، ایجاد شد. بعدها دیگر کشورها از جمله جمهوری آذربایجان نیز به عنوان ناظر به این کریدور پیوستند. این شبکه هفت هزار و ۲۰۰ کیلومتری، از مسیرهای دریایی، راه‌آهن و جاده‌ها برای حمل بار استفاده می‌کند. این کریدور می‌تواند هزینه حمل‌ونقل بین هند و روسیه را تا ۳۰ درصد و زمان ترانزیت کالا را از ۴۰ روز به بیش از نصف کاهش دهد. 🔶وی افزود: کریدور شمال-جنوب سه‌شاخه اصلی دارد. شاخه شرقی این کریدور از خاک روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و ایران می‌گذرد و در ادامه از طریق بنادر جنوبی ایران و از طریق خطوط دریایی به سمت کشورهای جنوب و جنوب شرق آسیا و هند ادامه پیدا می‌کند. 🔷شاهجویی در ادامه بیان کرد: شاخه میانی کریدور شمال-جنوب؛ ارتباط میان بنادر جنوب کشور با کشورهای شمال دریای خزر را برقرار کرده است. همچنین شاهجویی در مورد شاخه غربی کریدور شمال-جنوب بیان داشت؛ این شاخه، کشورهای آسیای جنوب شرقی و هند را از طریق بنادر جنوبی به پایانه‌های مرزی غرب دریای خزر متصل می‌کند. 🔶همچنین وی در مورد پروژه ریلی رشت-آستارا افزود: خط ریلی رشت-آستارا را می‌توان حلقه مفقوده شاخه غربی کریدور بین‌المللی شمال-جنوب، برای اتصال ریلی به روسیه و از آنجا به اروپا به شمار آورد. 🔷شاهجویی ادامه داد: اسفند ۹۷ قطعه ریلی قزوین به رشت تکمیل شد اما قطعه رشت-آستارا همچنان باقی مانده بود. نزدیک به ۲۰ سال است این پروژه مصوب شده و ردیف بودجه سنواتی دریافت می‌کند. اما به واسطه بروز مشکل در تامین مالی و تملک اراضی ساخت این پروژه به چالش تبدیل شد و تا به امروز به طور جدی به مرحله اجرایی نرسید. با توجه به بروز جنگ میان روسیه و اوکراین اهمیت این پروژه ریلی دوچندان و به گلوگاه مهمی در کریدور شمال-جنوب تبدیل شد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یاداشت_کوتاه 💢تولید نفت ایران ۶۰ هزار بشکه افزایش یافت ایران در جایگاه چهارمین تولیدکننده اوپک 🔶طبق جدیدترین گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، تولید روزانه نفت خام ایران در آوریل ۲۰۲۳ نسبت به ماه قبل از آن ۶۰ هزار بشکه افزایش یافته و به ۲ میلیون و ۷۵۰ هزار بشکه در روز رسیده است. 🔶ایران با این افزایش تولید توانسته فاصله خود با کویت را افزایش دهد و در جایگاه چهارمین تولیدکننده نفت در میان اعضای اوپک قرار بگیرد. 💢کویت در این ماه ۲ میلیون و ۶۸۰ هزار بشکه نفت در روز تولید کرده و پس از ایران رتبه پنجم را به خود اختصاص داده است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر 🔰 سفرهای منظم دریایی از بندر انزلی به روسیه برقرار می‌شود 🔶 در هفته گذشته، از روسیه برای برقراری سفرهای منظم دریایی برای حمل بار از انزلی به مقصد روسیه دعوت شد. 🔶 فرآیند حمل‌ونقل توسط خطوط کشتیرانی منظم در یک برنامه زمانی مشخص و در یک مسیر معین صورت می‌گیرد. در کشتیرانی منظم (LINER) تمام جزئیات مسیرهای سفر از جمله زمان ورود و خروج کشتی، زمان تخلیه و غیره به صورت دقیق اعلام می‌شود. 🔶 به گزارش ایسنا، مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر، از مثبت شدن تراز حمل‌ونقلی این شرکت برای نخستین بار در تاریخ فعالیت آن خبر داده و با اشاره به برقراری سفرهای منظم دریایی برای حمل بار از انزلی به مقصد روسیه از صاحبان بار صادراتی و واردکنندگان جهت استفاده از ظرفیت‌های ایجادشده از سوی کشتیرانی دریای خزر به مقصد روسیه دعوت به عمل آورده است. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco

#عکس_نوشت 💢دلار در حال احتضار 🔶به گفته کارشناسان، دلارزدایی روندی در حال انجام است و دلار بسیار کمتر از گذشته در سیستم جهانی استفاده خواهد شد. به نحوی که سهم دلار از ذخایر رسمی طلا و ارز خارجی در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۲ به کمترین میزان در ۳۰ سال اخیر، یعنی ۵۸ درصد، کاهش یافته است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت_کوتاه 📌تهران بلندترین شهر کشور 👤فردین یزدانی، پژوهشگر اقتصاد شهری و مسکن: ⭕️ در کل کشور تقریبا ۲۰ درصد ساختمان‌‌‌ها بیش از پنج طبقه هستند، در تهران این نسبت ۹۵ درصد است و این یعنی تهران را می‌توان به تعبیری بلندترین شهر کشور خواند که عمده ساخت‌وسازهای جاری آن بیش از پنج طبقه است. ⭕️ اما در کل کشور ۸۰ درصد ساخت‌وسازها تا پنج طبقه انجام می‌شود که نه به منزله مسدود بودن مسیر ساخت، بلکه به معنای عدم‌تمایل ساکنان شهرهای دیگر به ساخت‌وساز چند طبقه است. ⭕️ این فقط مالکان زمین‌‌‌های قهوه‌‌‌ای (زمین‌‌‌های ذخیره شهری یا اراضی بزرگ متعلق به نهادها) و همین‌طور شهرداری‌‌‌ها هستند که از تراکم بیشتر منتفع خواهند شد؛ یکی به شکل افزایش ارزش دارایی خود و دیگری به شکل افزایش درآمد./مسکن نیوز ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#اینفوگرافیک 💢کشورهای مختلف برای حمایت از مستأجرها چه قوانینی دارند؟ ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#اینفوگرافیک 🔰 پایان سلطه دلار نزدیک است 🔶در ماه‌های گذشته به‌خصوص از زمان بحران جنگ اوکراین، کشورهای زیادی سعی کردند که سهم دلار را در مناسبات تجاری خود کاهش دهند. البته برتری دلار بر اقتصاد جهان سابقه‌ای دیرینه دارد و کشورها چند بار تلاش کرده‌اند این سلطه را کاهش دهند. اولین تلاش جدی در سال ۲۰۱۱ صورت گرفت که طی آن دو کشور روسیه و چین علیه هژمونی دلار اقدام کردند. از آن زمان، رسانه‌ها نام این فرایند را دلارزدایی گذاشته‌اند. 🔶 در سال‌های اخیر، چندین کشور با ترکیبی از ملاحظات ژئوپلیتیک، اقتصادی و استراتژیک، مسیر دلارزدایی را در پیش گرفته‌اند. همچنین حدود ۴۰ درصد از بدهی‌ها در جهان، دلاری است که باعث شده دلار، کماکان اصلی‌ترین ارز ذخیره‌ای جهان محسوب شود. 🔶استفاده افراطی آمریکا از دلار به منظور ایجاد سلطه‌گری، طی سال‌های اخیر موجب فراگیر شدن موج دلارزدایی در جهان شده است. /مهر ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر ⭕نرخ سود تسهیلات نهضت ملی مسکن ۱۸ درصد شد رئیس بنیاد مسکن: 🔶نرخ سود تسهیلات بانکی نهضت ملی مسکن از ۲۳ درصد به ۱۸ درصد کاهش یافت. 🔷طبق دستور و تاکید رئیس جمهور، با افزایش مبلغ تسهیلات نهضت ملی مسکن به ۵۵۰ میلیون تومان قرار شد، بازپرداخت تسهیلات پلکانی و قسط اول کمتر از ۴۰ درصد حداقل حقوق کارمندان و کارگران باشد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco