دانشگاه رفتن درس خوندن تز دکترا دادن سخنرانی علمی! می‌کنن فعالیت رسانه‌ای می‌کنن تا به مردم ثابت کنن که ارزونی به ضررشونه، که در ارزونی رانت و فساد هست، که ارزونی عامل بحران و ناترازی و فاجعه در آینده‌ست و هیچ راه نجاتی نیست بجز گرون کردن! البته برای اینکه دردش کمتر بشه، وعده یه قاقالی‌لی موقت به اسم #یارانه هم میدن 👈اینها پیاده‌نظام و نوکرهای سیستم سرمایه‌داری هستن، چه بفهمن چه نفهمن #مکتب_گران‌کن #گران‌کن_یارانه‌بده ✍ احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

مرامنامه #مکتب_گرانکن راهی نمانده تا همه را ما گران کنیم ارزان چو مانده هرچه بگو تا گران کنیم رسمی دگر نباشد و با هر بهانه‌ای باید گران شود همه‌چی یا گران کنیم اسراف می‌شود اگر آب و هوا کنون گر شد نهان، اگر که نه...پیدا گران کنیم باید اگر که مصرف ننجون شده زیاد ننجونِ خنده‌رویِ تپل را گران کنیم گور رفاه مردمِ محروم...عاقبت ما می‌رویم تا ته خط با "گران کنیم" باید سیاستی بکنیم آن‌چنان که خلق راضی به این شوند سراپا گران کنیم هم برق و نان و مرغ و هرآن‌چه که می‌شود هم گاز را میانه‌ی سرما گران کنیم بنزین اگر گران نشود دود می‌شود بهر هوایِ عالم بالا گران کنیم مردم که فهم و عقل ندارند! زین سبب راهی که مانده یکّه و تنها: گران کنیم باید رها شود سگ و در بند، سنگ کرد دولت رود کنار که درجا گران کنیم فولاد را به قیمت خون پدر دهیم اینجا گران کنیم و هم آنجا گران کنیم سرکوبِ حقِّ کارگران از حقوق ماست محصول هیدروکربوری اما گران کنیم اعمال خیر مردم ایران شده زیاد چون پر شده است جنت الاعلی گران کنیم اصلا گران به معنی با ارزش است و ما تا می شود به خاطر معنا گران کنیم دنیا برای اهل خدا نیست جز ضرر باید برای محشر کبری گران کنیم تا زیر چرخ توسعه له گردد آدمی یا کم شود فشار تقاضا، گران کنیم باید گران کنیم که راهی نمانده است راهی نمانده تا همه را ما گران کنیم... #نه_به_نئولیبرالیسم ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

⭕️ فریادی علیه دوگانگی‌های سیاست‌مداران درباره غزه 🔻حجم فاجعه و جنایت در #غزه به حدی رسیده که آدمی نمی‌داند با چه زبانی، با چه اقدامی، با چه کاری می‌تواند خشم و بغض و غضب خودش را فریاد بزند! 🔻چطور می‌شود نهیب زد به وجدان‌های به خواب رفته؟! 🔻چطور می‌شود این همه ظلم و تناقض کشورهای غربی و عربی و ترک و... را به رخ کشید و علیه آن شورید؟! 🟡مصطفی ابراهیم شاعر مصری، بخشی از این تناقضات را در شعر «تلک قضیه» به تصویر کشیده و #امیر_عید خواننده مصری نیز به خوبی حق آن را ادا کرده است. 📌آنجا که حجم اندوه و هجوم غم زیاد می‌شود، هنر پاک می‌تواند از تراژدی، حماسه بسازد. حماسه‌ای که وجودی حقیقی دارد نه رویایی تصنعی است! 🖥 دریافت نسخه با کیفیت #اختصاصی_مستضعفین_تی_وی 🎬 @Mostazafin_tv

«گران میکنم؛ پس هستم»! جناب ضرغامی میفرمایند بلیط گردشگری در ایران ارزان است و سال‌ها افزایش قیمت نداشته است. درحالیکه ادعای او نادرست است اما چشم. این را هم گران میکنیم. اگر باز هم دیدید احیانا خدای ناکرده ارزان‌تر از جایی یا خدمت و کالایی بود بفرمایید با فوریت گران شود. باتشکر ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

دیدید زن و مرد تو استادیوم آزادی کنار هم نشستن، هیچی هم نشد ولی شما سالهاست با عروسی‌های مختلط مخالفت میکنید و چالش الکی درست کردید؟ #نفهم 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

خانم آذرمی‌دخت صفوی از شعرای هندوستان: سیاستمداران و کشورداران مختلف آنقدری که به اقتصاد و‌سیاست و...توجه دارند به امور ادبی و شعری اینقدر توجه ندارند. آقا: عقلشون نمی‌رسه 😂 وقتی میگیم #فرهنگ زیربناست یعنی همین ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

‏۴ میلیارد دلار خرج واردات بنزین کنیم تا هزینه حمل و نقل رو برای همه ی مردم کاهش بدیم و رفاه همه‌ی مردم رو تامین کنیم بهتره یا اینکه ۲۰۰ هزارتا تویوتا کرولا وارد کنیم که با توجه به تقاضای میلیونی خودرو، هیچ فایده‌ای نداره و فقط به نفع دلال‌ها و بچه پولدارهاست؟ قطعا برای کشور ما خوب نیست که وارد کننده‌ی بنزین باشیم، اما راه حل گران کردن نیست این افراد هم دغدغه شان این نیست که چرا ما وارد کننده شدیم، حرفشان این است که پولش را مردم بدهند، اصلا ۱۰۰ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم اما راه حل درست چیست؟ راه حل این است که دولت جلوی قاچاق بنزین را بگیرد تولید را افزایش بدهد خودروهای گازسوز و کم مصرف تولید کند فرهنگ سازی کند حمل و نقل عمومی ارزان و با کیفیت را گسترش دهد وقتی دولت اراده‌ای برای انجام این کارها ندارد، تاوانش را مردم نباید پس بدهند پس وظیفه دولت است که ۴ میلیارد دلار هزینه کند تا حمل و نقل ارزان را برای همه‌ی مردم تامین کند 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

موضع قابل تقدیر رییس جمهور: تعیین قیمت توسط عرضه و تقاضا به معنای انفعال دولت و عدم نظارت آن بر فرایند قیمتگذاری نیست. تعیین قیمت توسط بازار، درجایی معنا پیدا میکند که سوداگری نباشد، دشمن نخواهد اخلال ایجاد کند و مردم را اذیت کند. دولت به نمایندگی از ملت وظیفه دارد که کنترل قیمت را به نحوی که منافع و حقوق تولیدکننده و مصرف کننده حفظ نماید، انجام دهد. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

از صدراعظم آلمان میخواهیم بابت سهل‌انگاری جوان ایرانی در تصادف خودروی BMW با درخت که منجر به فوت راننده ۱۸ ساله آن در اصفهان شد پاسخگو باشد. مسخرتون نیستیم که چندمیلیارد پول بی‌زبان بدیم بعد خون جوانان سهل‌انگار و بی‌قانون ما که قوانین رانندگی را رعایت نمیکنند را در شیشه کنید!! وزیر صمت باید پاسخگوی کیفیت نامناسب خودروهای وارداتی و چرایی عدم رسیدن به هدفگذاری کمی و کیفی تولید ملی باشد. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

«تولید کامیون در کارگاه‌های پاکستان» توی پاکستان اینجوریه که میری توی یه کارگاه وسط بیابون و میگی یه کامیون میخوای اونا هم چند روزه برات میسازن و تحویلت میدن فکر کنید تولید خودرو در ایران آزاد بشه به جای اینکه مجبور باشیم توی سایت ایرانخودرو و سایپا ثبت نام کنیم میریم راسته‌ی خودروسازها ، میگیم یه تیبا میخوایم قیمت ها و مدت زمان تحویل و شرایط مختلف رو بررسی میکنیم و به یکی از تولیدکننده‌ها سفارش میدیم رفع انحصار تولید یعنی همین، یعنی همه بتونن تولید کنن، نه اینکه چندتا شرکت واردکننده رو هم اضافه کنیم به جمع انحصارگران جهش تولید با مشارکت مردم هم دقیقا همینه، یعنی اجازه بدیم هرکسی که توانش رو داره، تولید کننده باشه نه فقط سرمایه‌داران 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

آزادسازی تولید خودرو ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar