کار‌ها به خوبی پیش می‌رفت، این حرکت چند ماه ادامه داشت و در آن فاصله #حاج غلامحسین چند دفعه به یزد آمد و نیرو‌های تازه‌نفسی همراه خود آورد و کار را ادامه داد تا این کانال برای #عملیات فتح‌المبین آماده شد.
🍃🌷🍃
#نیرو‌های مقنی از صبح تا شب در دو شیفت کاری، با عشق و علاقه تمام کار می‌کردند و دراین مدت حدود ۴۶۰# متر کانال حفر کردند.
🍃🌷🍃
و در طول مسیر چندین پیچ قرار دادند تا اگر درگیری در کانال پیش آمد جان نیرو‌ها محفوظ‌تر باشد.
و چندین #سنگر بزرگ برای #اورژانس، #تجمع نیرو و #فرماندهی ساخته شد و در مجموع #یک دژ استوار و #محکم در #زیر زمین #حفر شد که تا پشت جبهه دشمن ادامه داشت.
🍃🌷🍃
ایشان با شروع #جنگ تصمیم به حضور در#جبهه رو داشت تا اینکه برای #حفر کانال در #عملیات فتح المبین برای دورزدن دشمن، به #جبهه اعزام شد و #اقدامات مبتکرانه‌ای را در #کارنامه خود ثبت کرد.
🍃🌷🍃
طی سال‌های ۶۰# تا ۶۲#پنج بار به #جبهه اعزام شد، ۱۴#اردیبهشت سال ۶۲# از سوی دفتر #شهید محراب آیت الله صدوقی به #جبهه اعزام و در قرارگاه #تاکتیکی لشکر ۲۱ حمزه ارتش مشغول #خدمت شد.
🍃🌷🍃
به روایت از یکی از سرداران دوران دفاع مقدس در باره #شهید:
قبل از #عملیات قتح‌المبین در جلسه فرماندهان عالی ارتش، مشکل #جبهه کرخه مطرح شد.
در این #جبهه به علت وجود میادین گسترده مین، برتری دید دشمن، وجود رودخانه و باتلاقی بودن بخشی از زمین‌ها، امکان بکارگیری گسترده نیرو‌ها و انجام عملیات وسیع ممکن نبود و برای این منطقه، طرح راه زیر زمینی مطرح شد.
و من مأمور پیگیری موضوع شدم و بلافاصله از #جبهه به یزد آمدم و موضوع را با #آیت‌الله صدوقی در میان گذاشتم و به واسطه یکی از ائمه محترم جمعه #شهید «حاج غلامحسین رعیت» که #استادکار #مقنی‌های #رکن‌آباد و #مهرآباد میبد بود #معرفی شد.
🍃🌷🍃
آن ایام مقارن با #عاشورا بود، یکی از روحانیون در رکن‌آباد به منبر رفت و خطابه‌ای پرشور و رسا در مورد #شهادت یاران امام حسین (ع)🌷،#ضرورت #یاری #امام حسین (ع)🌷و حضور در #جبهه‌ها خواندند و در همان شب بیش از #صد نفر برای جانفشانی و حضور در #جبهه ثبت‌نام کردند.
🍃🌷🍃
گروهی دیگر در استان فارس مشغول کار بودند که از آن‌ها دعوت کردیم، ولی برای شروع کار یک گروه ۳۰# نفری به سرپرستی #شهید رعیت انتخاب شدند و به#جبهه آمدند.
🍃🌷🍃
پس از ارزیابی از #منطقه و انجام #بررسی‌های لازم شروع به کار کردند و در فاصله چند روز ۲۰# متر کانال #حفر کردند، #گرمای زیاد و #شرجی بودن هوا موجب شد که بعد از هر ۳۰#متر یک هواکش، به قطر حدود ۲۵#سانتی‌متر به سمت بالا کنده شود.
🍃🌷🍃
هوای کانال به قدری #شرجی بود که شب‌ها مثل #دود قطار از آن بخار #خارج می‌شد و برای #جلوگیری از #لو رفتن کانال هر شب سوراخ‌های آن را می‌گرفتیم تا موضوع که در دید دشمن و در نزدیکی خط آن‌ها بود لو نرود.
🍃🌷🍃