از جمله دیگر یافته‌های پژوهش مذکور این است که فقط ۱۵.۶ درصد از این خانم‌هایی که حجاب ندارند واقعا با حجاب مخالف هستند. بقیه تقریبا همه دنباله‌رو جو و فضا هستند. این یعنی شما به راحتی با قانون و کنترل فضا می‌توانید فضای بی‌حجابی را کنترل کنید. در واقع بر خلاف دیگر کشورهای مسلمان، در ایران حجاب به یک نماد مخالفت سیاسی و اعتراض به وضع موجود تبدیل شده است تا یک مقوله‌ای که صرفا انتخابی آزاد و دینی باشد و افراد نه چون با خود حجاب مخالف هستند، بی‌حجاب را انتخاب می‌کنند. بنابراین مطمئنا تغییر در وضع موجود و ایجاد حس امید و نشاط سیاسی اجتماعی مستقیما در مقوله حجاب تاثیر خواهد داشت. نکته دیگر اینکه اگر بی‌حجاب‌ها احساس کنند حجاب میدان مبارزه آنها با نظام یا حتی اعتراضشان است محکم‌تر در این زمینه وارد می‌شوند ولی اگر مثل رهبری و حاج قاسم عمل کنیم و نشان دهیم آنها را خارج از نظام و مخالف آن نمی‌دانیم این بازی خنثی می‌شود. 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

نتایج تحقیق مذکور نشان می‌دهد نزدیک به ۹۳ درصد از خانم‌های بی‌حجاب از طبقه متوسط رو به بالای جامعه هستند. یعنی حقیقتا مشکلات فقر و نداری آنها را به بی‌تقیدی و ناآگاهی نسبت به مساله حجاب نکشانده است و عوامل دیگری دخیل است‌. وقتی این داده را کنار دیگر داده‌ها بگذاریم معلوم می‌شود در واقع بیشتر از خود فشار اقتصادی تصور آن و نارضایتی از آن شرایطی که در آن هستیم در بی‌حجابی موثر است. دولت و نهادهای مسئول به همان قدر بلکه بیشتر از آن که دغدغه کار واقعی دارند باید دغدغه ایجاد حس امید و عدالت و برابری را داشته باشند. 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

پژوهش صورت گرفته در مورد انگیزه شناسی بانوان بی‌حجاب در تهران، نشان می‌دهد بیش از ۵۱ درصد از خانم‌های بی‌حجاب تهران از بعد از فتنه زن‌زندگی‌آزادی مهسا امینی (مهر ۱۴۰۱) تصمیم به حضور بی‌حجاب در اجتماع گرفته‌اند. اگر این آمار را بگذاریم کنار آماری که می‌گوید فقط ۱۵.۶ درصد این‌ خانم‌های بی‌حجاب واقعا با حجاب مخالف هستند، معلوم می‌شود این‌ها تصور کرده‌اند میدان اصلاح اجتماعی یا مبارزه مدنی آنها برای بدست آمدن اصلاحات سیاسی و اجتماعی کشف حجاب است. حال اگر حاکمیت طوری رفتار کند که انگار مهم‌ترین مساله حیاتی او بحث حجاب است و از دست رفتن حجاب مساوی سقوط جمهوری اسلامی است این خانم‌ها برای ادامه این مبارزه ذهنی تشویق می‌شود. دیدیم که امثال مسیح علی‌نژاد هم دقیقا همین شعار زدن حجاب به سقوط جمهوری اسلامی منجر خواهد شد را کوک کرده بودند و دقیقا بر خلاف آنها رهبری طوری رفتار کردند که آن دختر کم حجاب و حتی بی‌حجاب هم خود را خارج از نظام و دشمن تلقی نکند. مسئولان اگرچه برای بحث حجاب برنامه می‌ریزند اما باید دقت داشته باشند طوری حرف نزنند و عمل نکنند که بی‌حجابی رنگ و بوی مبارزه سیاسی با نظام پیدا کند. 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

نتایج پیمایش انگیزه شناسی بانوان بی‌حجاب نشان می‌دهد. ۷۰ درصد این خانم‌ها در صورت داشتن توان مالی زندگی کردن در هر کشور غیر از ایران را ترجیح می‌دهند. این مطلب نشان می‌دهد اکثریت این افراد چه دیدگاه منفی و سیاهی نسبت به کشور خود دارند و خارج از ایران را چه بهشتی می‌دانند! همچنین تعلق خاطر آنها به خانواده و بستگان هم به قدری نیست که مانع آنها شود و فقط موانع مالی مانع مهاجرت آنها شده است. سبک زندگی سنتی با پیوست‌های محکم خانوادگی در کشورهای عربی خودش یکی از عوامل مهم حفظ حجاب بانوان است و دقیقا مقابل آن افزایش برهنگی و رفتارهای خلاف عفت ملازم ترویج سبک زندگی فردی و غربی است. 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

برخی از عزیزان درخواست کردند که اگر این صوت ارائه دوره طلبگی حضرت امام ادامه‌ای هم دارد صوت آن را بارگذاری کنم. (البته این ارائه به اقتضای جلسه خیلی از نکات گفته نشده.) یک صوت چند جلسه‌ای از ارائه دوره استادی حضرت امام و تاریخ معاصر آن هست که عملا ادامه این ارائه محسوب می‌شود و خدمتتان تقدیم می‌کنم. این صوت‌ها در سال ۱۳۹۹ برای ارائه مجازی در تشکل ربیون مشهد ضبط شده است.👇

جلسه اول از ارائه دوره جوانی و میان سالی حضرت امام و تاریخ معاصر آن. دوره رضاشاه 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

جلسه دوم (قسمت اول) از ارائه دوره میان سالی و استادی حضرت امام و تاریخ معاصر آن دوره اشغال کشور در جنگ جهانی دوم 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

جلسه دوم (قسمت دوم) از ارائه دوره میان سالی و استادی حضرت امام و تاریخ معاصر آن دوره اشغال کشور در جنگ جهانی دوم 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

جلسه سوم (قسمت اول) از ارائه دوره میان سالی و استادی حضرت امام و تاریخ معاصر آن دعوت از آیت‌الله بروجردی و حمایت از ایشان 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

جلسه سوم (قسمت دوم) از ارائه دوره میان سالی و استادی حضرت امام و تاریخ معاصر آن دعوت از آیت‌الله بروجردی و حمایت از ایشان 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

جلسه چهارم (قسمت اول) از ارائه دوره میان سالی و استادی حضرت امام و تاریخ معاصر آن دوره زعامت آیت‌الله بروجردی تا قبل از ملی شدن صنعت نفت 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

جلسه چهارم (قسمت دوم) از ارائه دوره میان سالی و استادی حضرت امام و تاریخ معاصر آن دوره زعامت آیت‌الله بروجردی تا قبل از ملی شدن صنعت نفت 📌به شرح حال بپیوندید. @sharhe_hal

این بحث ادامه دارد ولی هنوز فرصت و توفیق ارائه ادامه آن را نداشته‌ام و بیشتر وقتم را به نوشتن مشغول بوده‌ام. ادامه مباحث را در جلد سوم از مجموعه حیات روح‌خدا با عنوان «لله» می‌توانید دنبال کنید. البته این جلد مدت‌های زیادی است منتظر بیرون آمدن است و ظاهرا هنوز وارد بازار چاپ نشده است.👇

تصویر جلد سوم دوره حیات روح خدا با عنوان «لله» قسمت دوم از روایت دوره زعامت آیت‌الله بروجردی و استادی حضرت امام و تاریخ معاصر آن که گفته‌اند ان شاء الله به زودی روانه بازار کتاب شود.

خانمی شعارش این بود: «زن باید قدرتمند باشه، خرج خودش رو دربیاره». نتیجه این قدرتمندی او شده بود دو شیفت کار کردن، بچه نداشتن و طلاق گرفتن و همچنان کار کردن. آیا معمولا پسرها میرن جلو دبیرستان دخترانه و مزاحم دخترها میشن یا دخترها...؟! آیا معمولا دخترها دوست دارند آرایش کنند و خودنمایی جنسی کنند یا پسرها...؟! آیا توان جسمی و روحی مردها و زن‌ها برابره؟! جواب این سوالات خیلی خیلی واضحه ولی خب این‌‌ چه حماقتی هست که عده‌ای اصرار دارند بگن زن همون کارهای مرد رو بکنه؟! وجود تفاوت‌های بسیار زیاد و توانمندی‌های مختلف در مرد و زن را هیچ کس نمی‌تواند انکار کند. مردها که معمولا نمیان کارهای زن‌ها رو بکنند یعنی یا نمی‌تونن یا خرابش می‌کنند، پس چه کسی باید کارهای زن‌ها رو بکند؟! فرهنگ غربی اول کار زن در خانه و پرستاری از بچه رو بی‌ارزش میکنه بعد می‌تونه زنان رو به حماقت کارگری مردانه بکشاند ولی اسلام قدردانی عظیمی از زن و کار او در خانه می‌کنه و زن نیازی نمی‌بینه با مرد شدن برای خودش احساس هویت پیدا کند. البته مرد مؤمن هم باید عملا نشان دهد عظمت کار زن را قبول دارد. در نگاه غربی زن قدرتمند زنی است که متکی به خودش باشد و خرج خودش را دربیاورد! و چون برای کار خانه و پرستاری از بچه‌های خودش پولی نمی‌گیرد کارش ارزشی ندارد یا بچه‌اش را باید بگذارد مهدکودک یا برود بچه دیگری را پرستاری کند تا پول بگیرد و با قدرت شود! البته ممکن است کسانی مسلمان و با ریش و چادر باشند و فرهنگشان غربی باشد و کسانی مسیحی یا بی‌دین و در وسط اروپا ولی فرهنگشان دینی باشد، خیلی به تیپ و مکان نیست. @sharhe_hal

خودرو جک جی ۴ خوردرو اقتصادی کرمان موتور هست. کرمان موتور هم یک خودرو ساز خصوصیه و این ماشین رو ۷۰ درصد تولید داخل کرده و قطعاتش همین داخل تولید میشه. قیمت ثبت نامی این خودرو ۴۹۵ میلیون با تحویل ۹۰ روزه است و شرایط قسطی هم داره که نزدیک ۲۰۰ میلیون رو نقد می‌دی و الباقی رو قسطی ۱۲ ماهه یا ۱۸ ماهه. اما قیمت بازارش تقریبا ۷۸۰ میلیون! این یعنی ظرفیت بازار داخلی هرچقدر هم اینها تولید کنند وجود داره. حالا توی اخبار از صادرات این خودرو به عراق و روسیه و کشورهای آفریقایی و استقبال از آن گفته.👇 https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-582304 خب اولا وقتی بازار داخلی اینقدر تشنه هست چرا اینها به خارج صادر می‌کنند؟! ثانیا بر اساس آنچه از قیمت‌های خودروهای برندهای مشهور و قیمت‌هاشون میگن که مثلا با این قیمت می‌تونی مثلا تویوتا و بی‌ام‌وه و ... وارد کنی و میزنن توی سر خودرو ساز داخلی، حالا اینها چطوری دارند ماشین خودشون رو صادر می‌کنند؟!🤔 مقایسه با قیمت بازار است یا کارخانه؟! ماجرای اختلاف قیمت بازار و کارخانه چیست؟! یک تحریف مقایسه قیمت بازار ایران و مثلا ترکیه است نه قیمت کارخانه. یک تحریف نگاه نکردن به گذشته قبل از دولت غربگرا هست. ماجرای صادرات هم ارز آوری آن است‌. دولت با درآمد حاصل از صادرات می‌تواند ظرفیت جدید در داخل برای تولید بیشتر بوجود آورد ولی فروش داخلی درآمدی برای دولت ندارد. در پست‌های آینده کمی بیشتر توضیح می‌دهم. @sharhe_hal

🔴مقایسه عجیب قیمت خودرو در ترکیه و ایران توسط مجری تلویزیون. ✅در این ویدئو محمد دلاوری مجری تلویزیون با نمایش تنوع خودرو‌ها در ترکیه و مقایسه با ایران می‌گوید: کاری کردید داشتن یک خودروی معمولی آرزوی دست نیافتنی ایرانی‌ها باشد! ..... یک نمونه از مقایسه‌هایی که اشاره کردم. خب اگر اینطوری هست سایپا چطوری ماشین صادر میکنه به سوریه و روسیه و عراق؟! کرمان موتور چطوری صادر میکنه؟! تذکر: این کلیپ مال یک مدت قبل کمتر از یکساله، و در هر صورت در قیمت‌ها خیلی تفاوت خاصی رخ نداده. البته مشکل اینجاست که مقایسه ما بین قیمت بازار ایران و ترکیه هست نه قیمت کارخانه ایران و ترکیه. @sharhe_hal

ناگفته‌هایی از زبان مردی که ساواک را هم سرکار می‌گذاشت!

اعمال شب وروز عرفه.

حقیر نه از باب اظهار نظر بلکه از باب سوال که این ماجرا چطوری هست مطلب بالا رو نوشتم و درخواست کردم که جواب منطقی اون رو اگر کسی دارد بفرستد تا منتشر کنم معلوم بشه ماجرا چیه؟! حالا جواب‌ها رو ببینید.👇

موارد دیگری هم بوده که فقط اینو گذاشتم! خودرو و مسکن الان شده چالش اصلی کارآمدی کشور. سوال به این واضحی پرسیده‌ام، قبلا هم در جاهای دیگه و جمع خصوصی در مورد اون بحث کردیم ولی هیچ جواب منطقی تا حالا نشنیدم. الان می‌تونم ده‌ها پست از نماینده مجلس و کارشناس خودرو و... اینجا فوروارد کنم که هیچ کدام پاسخ روشنی ندارن! خب حالا این شد سوال بی‌خود و وقت هدر ده! در یک پایش از سوالات نوجوانان که طلاب مبلغ مدارس داشتند، یکی از پر تکرارترین آنها بحث خودرو و وضعیت آن در کشور به عنوان نماد ناکارآمدی جمهوری اسلامی، آمده بود. وقتی طلبه ما از این موضوع اطلاعات مفیدی نداشته باشد و در مورد آن اصلا فکر نکرده باشد در پاسخ به دانش‌آموز و ارتباط علمی مؤثر با او درمانده می‌شود. @sharhe_hal

⛔️ صنعت خودروسازی از رویا تا واقعیت 🎙گفتگو با سیدامیرحسین حسینی/پژوهشگر اقتصادی 🔷 رویکرد مردمی و مصرفی ایران در صنعت خودرو بر خلاف رویکرد تجاری و منفعتی ژاپن در این صنعت 🔶 خودروهای ایرانی متناسب با قدرت خرید مردم/ واردات خودرو با کیفیت مشابه دناپلاس حداقل ۱میلیارد خواهد بود 🔷 ایران یکی از بهترین خودروسازهای جهان 🔶 بسیاری از کشورهای دنیا تشنه خودروهای با کیفیت ایران هستند 🔷 ماجرای تحقیر مردم ژاپن با خودروهای بی کیفیت ژاپنی. ..... این منطقی‌ترین پاسخ به آن سوال بود که کسی هم نفرستاد خودم از قبل داشتم ولی به پاسخ‌های آن هم ظاهرا کامل کامل نیست. @sharhe_hal

✍مستندهای مربوط به صنعت خودروسازی ایران... 😔بخواهیم یا نخواهیم مشکل خودرو بی‌کیفیت و البته گران، یقه همه ما را گرفته است، نمی‌خواهم ناله‌ای بزنم چراکه همه خودشان صاحب عزا هستند، خودرو مهم‌ترین نیاز جدی ما بعد از مسکن است و سال‌هاست همه از بی‌کیفیتی، ایمن نبودن، عدم تنوع و خلاصه گرانی خودرو در کشور شاکی هستیم. ✅همه می‌خواهیم این مشکل حل شود به هر قیمتی که شده، اما مشکل کجاست؟ همه ما چون به صورت مستقیم با مشکلات صنعت خودرو دست به گریبان هستیم، می‌خواهیم بدانیم واقعا مشکل کجاست؟ ✅بارها با این حرف روبرو شده‌ایم که «کره با ما شروع کرده و او الان کجاست و ما کجاییم؟» «این ماشین محصول چند دهه قبل اروپاست و ما الان به عنوان کالای لوکس باید از آن استفاده کنیم و خیلی‌ها حسرت آن را بخورند؟!» ✅در واکاوی پاسخ به این پرسش‌ها، مستندهای بسیار خوبی ساخته شده است و از رهگذر پیگیری مشکلات صنعت خودرو با مسائل کلان‌تری که ریشه سایر مشکلات کشور نیز می‌باشد، آشنا می‌شویم. در این راستا برخی از این مستندها را که دیده بودم خدمت دوستان خودم معرفی می‌کنم و به همه عزیزان پیشنهاد اکید می‌کنم این مستندها را ببینید. 📌مستند بدون فرمان: این مستند که شاید بهترین مستند در این زمینه باشد، به واکاوی دقیق ریشه‌های مشکلات صنعت خودرو و مدل‌های توسعه این صنعت و همچنین ظرفیت‌های خودروسازی درون کشور می‌پردازد. لینک دانلود رایگان👇 http://www.sorayatv.ir/content/documentry/1187 📌مستند در آغوش فرانسه: این مستند بیشتر به دنبال نشان دادن فسادهای پشت پرده دولتی و مدیران صنعت خودرو و سیاست غلط توسعه صنعت خودرو در کشور می‌باشد. لینک دانلود رایگان👇 http://www.doctv.ir/programs/888938 -24 📌مستند مقایسه صنعت خودروسازی ایران و کره جنوبی: این مستند که اشاراتی به مباحث آن در مستندهای پیشین نیز شده است، به بررسی مدل‌ توسعه صنعت خودروسازی کره که موجب پیشرفت این صنعت در آن کشور در مقایسه با صنعت خودروسازی ایران که موجب درجازدن این صنعت در ایران شده است؛ می‌پردازد. لینک دانلود رایگان👇 http://www.doctv.ir/programs/5437-1 📌مستند خودرو سازی ایران در پسابرجام: در این برنامه بخش‌هایی از توانمندی‌های شگفت انگیز داخلی برای تولید خودروهایی قابل رقابت با بهترین خودروهای جهانی که متاسفانه مغفول مانده است به نمایش در می‌آید. لینک دانلود👇 http://www.sorayatv.ir/content/archive/2637/

بعد از پست‌های مربوط به خودروسازی با بازخورهای مختلفی روبرو شدم و به همین جهت لازم شد جمع بندی خودم را هم عرض کنم. باید به این هم دقت داشت که صادرات خودرو برای دولت ارز آور است و واردات ارزبر و در شرایط تحریمی عملا دولت نمی‌تواند خودروی خاصی وارد کند و در این شرایط سخت، تمایل به صادرات و ارزآوری هم دارد. در صوتی که در ادامه می‌آورم توضیحات بسیار خوبی بر اساس آمار داده می‌شود که چرا واردات خودرو چه نو و چه دست دوم نمی‌تواند مشکل کمبود خودرو در کشور را حل کند. پست اول: https://eitaa.com/sharhe_hal/5097 پست دوم: https://eitaa.com/sharhe_hal/5098 پست سوم: https://eitaa.com/sharhe_hal/5102 پست چهارم: https://eitaa.com/sharhe_hal/5103 پست پنجم: https://eitaa.com/sharhe_hal/5104

🎙برنامه #سخن_داد | قسمت یازدهم 🗂موضوع: خودرو؛ ترسیم وضعیت و راهکار (1) 🗣 استاد: سیدامیرحسین حسینی 🗓 دانشگاه خواجه نصیر - خرداد ۱۴۰۲ تهیه‌کننده: رادیوسِداد 📻 @SEDAAD سِدای‌اقتصاد