#پیام شما #کار فرهنگی #جابجایی مسافر #امر به معروف و نهی از منکر شاید یک تلنگر لازم است خدا می داند. کسانی که برای سفرهای دورن شهری از  ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه مترو استفاده نمی کنند و عمده رفت و آمد شان با ماشین های پلاک خاص و از خطوط ویژه است و فرزندان دلبند شان به قصد غربت و تحت لوای ذخیره انقلاب در کشور های معاند با نظام مقدس جمهوری اسلامی به ویژه استکبار جهانی روزگار می گذرانند و پادوان شان با موتورهای سنگین بدون پلاک در کلانشهر تهران تردد می کنند درک درستی از ماهیت و فلسفه وجودی شرکت بهره برداری نداشته باشند و جابجایی مسافر در محاسبات شان از قلم اوفتد. آنچه عموم مردم از مترو تهران و کارکنان این ابر شرکت انتظار دارند جابجایی سریع ،آسان و ایمن است. آنچه مهم است توسعه ناوگان و کاهش سرحد فاصله قطارهاست. آنچه شهروندان می‌خواهند بازگشت کیفیت خدمات مترو به روزهای اوج یعنی سال های قبل از ۱۳۹۰ است. بی شک بودجه مترو نیز باید در همین راستا هزینه شود و هر گونه ریخت و پاش و هزینه کرد خادج از فلسفه وجودی مترو یعنی جابجایی مترو اخلاقا" و شرعا" باطل اگر نگوییم تا صدای دلواپسان بلند نشود موازی کاری با نهاد های فرهنگی و اسلامی است. دلسوزانه می گویم قطارها و ایستگاه های مترو را میدان جنگ و تشنج نکنید. مترو و ايستگاه های آن جزو اماکن حساس است. هر گونه تنش و درگیری ممکن است با شعله ور شدن خشم طرفین دعوا خسارات جبران ناپذیری روی دست انقلاب و کشور عزیزمان بگذارد. مسیر نفوذ بدخواهان و معاندان را باید بست نه اینکه سفره سوء استفاده برای این ناکسان و منافقان و دشمنان قسم خورده این مرز بوم گسترانید. عزیزان من راه را اشتباه رفته اید. امر به معروف و نهی از منکر شرایطی دارد که در مترو شرایط اش محیا نیست. صدا وسیما مدارس دانشگاه ها سینما نهاد های اسلامی و دینی انجمن ها و .... جای کار فرهنگی است. مترو وظیفه اش جابجایی مسافر است که بیش از یک دهه است مغفول مانده.... استخدام نیروی انسانی باید در راستای خدمات سفر باشد. مترو راهبر میخواد مترو تکنسین فنی میخواد مترو کارمند خدمات مسافری میخواد مترو کارمند انتظامات میخواد مترو پاکبان میخواد مترو را دریابید حال متروی تهران خوب نیست کمبود نیروی انسانی کارآمد بیداد می کند نه اینکه نیرو نباشد هست اما درخط و ایستگاه نیست... مدیریت های بی ربط با جابجایی مسافر باید چابک سازی شود... در این روزهای سخت با کمبود تجهیزات ، قطعات ، قطار و نیروی انسانی متخصص و تحریم های ظالمانه و محدودیت های مالی و زمان بر بودن تامین و تجهیز و فشار کاری حداکثری بر دوش کارکنان ، نمک به این زخم نزنید با کارهای نسنجیده .... کار فرهنگی و توسعه و ترویج فرهنگ نباید به  سبکی باشد که امر به معروف و نهی از منکر را از ریشه بسوزاند. حلقه گمشده این روزهای ما اخلاق است. این کشور و این مردم بیش از هر چیز تشنه محبت ، احترام ،صداقت و مهرورزی هستند. امر به معروف و نهی از منکر با نرم خویی و مهربانی سیره امامان معصوم ماست. مگر نه اینکه پیامبر ما پیامبر رحمت است... مگر نه اینکه علی ابن ابی طالب راه و رسمش جوانمردی بود. مگر نه اینکه شیعه هنوز بعد از قرن ها داغدار جسارت به ساحت مادری است که بهانه آفرینش است... عزیزانم در امر به معروف و نهی از منکر نباید مرتکب فعل حرام شد باید جانب حق و الناس رعایت شود. باید کرامت انسان ها حفظ شود. التماس دعا کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

ایستگاه قطارهای تندرو Wuhan چین (1) Wuhan High Speed Train Station این ایستگاه ظرفیت پذیرش 138 قطار تندرو در روز را دارد. #ایستگاه_قطار #قطار_تندرو #چین #Train_Station #High_Speed_Train #Wuhan #China کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

ایستگاه قطارهای تندرو Wuhan چین (2) Wuhan High Speed Train Station #ایستگاه_قطار #قطار_تندرو #چین #Train_Station #High_Speed_Train #Wuhan #China کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

ایستگاه قطارهای تندرو Wuhan چین (3) Wuhan High Speed Train Station #ایستگاه_قطار #قطار_تندرو #چین #Train_Station #High_Speed_Train #Wuhan #China کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

ایستگاه قطارهای تندرو Wuhan چین (4) Wuhan High Speed Train Station #ایستگاه_قطار #قطار_تندرو #چین #Train_Station #High_Speed_Train #Wuhan #China کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

تصویرسازی هوش مصنوعی از امام علی(ع) کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

#تحلیل ساده #بدون تعارف   نگاهی گذرا به یک نظرسنجی ساده در کانال تلگرام و ایتا نشان از دغدغه معیشتی کارکنان شرکت دارد ، آری #حق جذب کلاف گمشده سازمانی به این بزرگی و طویلی است ، نیمی از کارکنان شرکت از داشتن آیتم فوق در فیش حقوقی محروم هستند ، که متاسفانه در سال گذشته افزایش مالیات زخم ایجاد شده در دل این کارکنان محروم شده را بعلت عدم اجرای صحیح آیتم مذکور دو چندان نمود و عملا در سال ۱۴۰۲ شاهد افزایش حقوق با توجه به تورم بالای ۴۵ درصد نبودند ، حال خواستار اجرای دقیق و فراگیر آن می باشیم ، آیا می دانید در شهرداری تهران فقط این گروه از پرسنل شرکت بهره برداری از این موهبت برخوردار نیستند ، لذا خواهشمندیم نسبت به اجرای عدالت سازمانی اقدام نموده تا شاهد برهم خوردن شاخص وزنی حقوق پرسنل نباشیم .‌ آری همکاران من این را بدانید تعداد بیشماری از متخصصان ، پرسنل و مسئولین قدیمی و با تجربه شرکت به علت عدم همخوانی در پرداخت حقوق و مزایا خواهان کاهش و قرار گرفتن در پست های پایین تر هستند که در مواقعی مدیران موافق و تعداد بیشماری نیز با مخالفت مدیران مواجه می شوند زیرا شخص متخصصی نیست ، حال باید بحال این سازمان گریست که آن مسئول دیگر همانند گذشته غمخوار شرکت نیست ،  آینده چنین سازمانی مشخص است ، آری ما یک جواب و یک کلمه را خواهانیم  #حق جذب #حق همه را جاری و پرداخت نمایید . آقای دکتر محمد نژاد ما امیدمان بخداست اما این بار شما وسیله خیر هستید . کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

🏴فرا رسیدن سالروز شهادت مولی‌الموحدین، امیرالمومنین، حضرت علی‌بن‌ ابی‌ طالب(ع) را خدمت همکاران گرامی تسلیت‌ می نمائیم .🥀 کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

🔻برگزاری آزمون به‌کارگیری نیروهای قرارداد کار معین در شهرداری‌ها 🔹آزمون به‌کارگیری نیروهای قرارداد کار معین در شهرداری‌ اصفهان و دیگر شهرداری‌ها، سال ۱۴۰۳ برگزار خواهد شد. 🔹مهلت ثبت‌نام از ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ تعیین شده است. رشته شغلی: کارشناس امور حمل و نقل شرایط تحصیلی: مدارک کارشناسی/کارشناسی ارشد/دکترا 💠 در رشته های: ترافیک عمران برنامه‌ ریزی حمل و نقل راه و ترابری و سایر رشته های شغلی مهندسی و علوم انسانی که جزئیات این آزمون را می‌توانید در دفترچه ارائه شده، مطالعه کنید. کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

افزایش 35 درصدی حقوق کارگران یعنی فقط تامین 60 درصد معیشت 🔹رئیس مجمع نمایندگان کارگران تهران: 🔹با توجه به عدم رعایت قانون و اختلاف بوجود آمده درآمد دریافتی با دستمزد ابلاغی، بازهم سفره کارگران کوچک تر از گذشته شد. 🔹افزایش 35 درصدی حداقل مزد کارگری، با احتساب کسورات، فقط 60 درصد معیشت کارگران را پوشش می‌دهد. 🔹سایر سطوح یعنی کارگران متخصص‌تر و بازنشستگان درصد خیلی کمی افزایش حقوق دارند. 🔹اگر دقیقاً مبالغ مزایای مزدی و خود پایه مزد و درصد افزایش را جمع بزنیم، بدون کسورات نیز به 35 درصد افزایش نسبت به مزد سال قبل نمی‌رسد./ تسنیم کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

🔺 افزایش ۵ درصدی دستمزد هر ساعت کار در اتحادیه اروپا؛ حقوق ساعتی در کدام کشورها بالاتر است؟ 🔸دستمزد ساعتی در کل اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۳ به طور متوسط ۳۱.۸ یورو برآورد شده است. این رقم در منطقه یورو ۳۵.۶ یورو است. این در حالی است که در سال ۲۰۲۲ این ارقام به ترتیب ۳۰.۲ و ۳۴ یورو بوده است. 🔸میانگین دستمزد ساعتی، شکاف قابل توجهی را بین کشورهای اتحادیه اروپا نشان می‌دهد. کمترین دستمزد‌ها در بلغارستان (۹.۳ یورو)، رومانی (۱۱ یورو) و مجارستان (۱۲.۸ یورو) ثبت شده است، در حالی که بالاترین دستمزد‌ها برای لوکزامبورگ (۵۳.۹ یورو)، دانمارک (۴۸.۱ یورو) و بلژیک (۴۷.۱ یورو) است. 🔸دستمزد ساعتی در بخش صنعت به ترتیب ۳۲.۲ یورو در اتحادیه اروپا و ۳۸ یورو در منطقه یورو بوده است. این دستمزدها در بخش ساخت‌وساز به ترتیب ۲۸.۵ و ۳۱.۹ یورو است. در بخش خدمات، دستمزد ساعتی بین ۳۱.۸ یورو در اتحادیه اروپا و ۳۴.۸ یورو در منطقه یورو متغیر است. در بخش‌هایی که عمدتاً غیرتجاری هستند (به استثنای بخش دولتی)، این ارقام به ترتیب ۳۲.۴ و ۳۵.۷ یورو است./یورونیوز کانال کمیته طبقه بندی مشاغل و انضباط کار مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro