‍ #یادداشت ⭕چقدر وضعیت صندوق‌های بازنشستگی کشور بحرانی است؟ قسمت دوم 5️⃣در توضیح نمودار قبل می‌توان گفت مثلاً صندوق بازنشستگی کشوری به ازای هر بازنشسته ۰.۷ نفر حق بیمه می‌دهند! که این یک فاجعه به معنای حقیقی را نشان می‌دهد. صندوق‌هایی که به این روز گرفتار می شوند محتاج کمک‌های خارج از صندوق مثلاً دولت‌ها خواهند بود. 6️⃣اما واقعا چقدر وضعیت صندوق‌های بازنشستگی کشور بحرانی است؟ لطفاً به نمودار رشد سهم برخی صندوق‌های بازنشستگی (کشوری، لشکری، فولاد و وزارت اطلاعات) از #منابع_بودجه_عمومی طی سال‌های اخیر توجه کنید. 7️⃣ طبق قانون بودجه ۱۴۰۲، اعتبار تخصیص یافته برای جبران کسری این صندوق‌ها، ۳۳۱ هزارمیلیارد تومان(همت) است. این مبلغ حدود ۱۵ درصد از کل #منابع_عمومی سال ۱۴۰۲ کشور است. از این مبلغ، ۲۰۷ ه.م.ت مربوط به صندوق بازنشستگی کشوری و ۱۱۲ ه.م.ت مربوط به صندوق لشکری می‌باشد! 8️⃣ وابستگی هرچه بیشتر صندوق‌های بازنشستگی به بودجه عمومی یعنی کاهش سرمایه گذاری در بخشهای عمومی مثل آموزش، بهداشت، دفاعی و زیرساخت‌های عمومی! یعنی فقط پول چاپ کنیم به صندوق‌هایی بدهیم که مستمری پرداخت کنند که این چیزی جز افزایش سرسام آور تورم را در پی نخواهد داشت. 9️⃣ نکته قابل تامل اینجاست که با جابجایی نسل دهه ۶۰ از جایگاه بیمه پرداز به بازنشسته، طی دو دهه‌ی آینده نسبت پشتیبانی صندوق‌ها به خصوص صندوق تامین اجتماعی کاهشی چشمگیر خواهد یافت که موجب وابستگی شدیدتر آن به بودجه‌ی عمومی کشور خواهد شد. 🔟 بازنشستگی‌های پیش از موعد یکی از دلایل بحران صندوق‌هاست. اصل این نوع بازنشستگی برای مشاغل سخت و زیان‌‌آور تعریف شده اما در سال‌های اخیر با افزایش بی‌ضابطه‌ دایره مشاغل سخت، هزینه‌ قابل توجهی به صندوق‌ها تحمیل شده است. شاید باور نکنید ولی الان خبرنگاری هم در این لیست آمده! 1️⃣1️⃣ بازنشستگی پیش ازموعد هر فرد، حدود یک میلیارد تومان برای سایر بیمه‌شدگان هزینه دارد. چه توجیهی دارد که عده‌ای ذی‌نفوذ بدون دلیل موجه، عنوان سخت و زیان آوری بگیرند و با ۲۰ سال سابقه بازنشسته شوند و هزینه‌ی این کار را کارگران بدهند؟

#عکس_استوری 🔰 سلب حقوق مالکیت سهامداران غیرمجاز در بانک‌های خصوصی 🔶 بر اساس اعلام وزارت امور اقتصادی و دارایی، بانک‌ آینده با ۶۰ درصد و بانک‌ اقتصاد نوین با ۵۷.۹ درصد سهام مازاد، دارای بیشترین میزان تخلف از مقدار مجاز برای هر سهامدار در بانک‌های خصوصی هستند. طبق قانون سیاست‌های کلی اصل ۴۴، هیچ مالک واحدی نمی‌تواند بدون اجازه بانک مرکزی بیش از ۱۰ درصد یک بانک را داشته باشد‏. 🔷 تملک بیش از ۱۰ درصد تا ۲۰ درصد و تا سقف ۳۳ درصد سهام این گونه موسسات توسط شخص واحد، منوط به مجوز بانک مرکزی است و مالکیت بیشتر از ۳۳ درصد برای هیچکس مجاز نیست. #اصلاح_نظام_بانکی ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco

#توییت 🔷‏روند صعودی صادرات نفت ایران یعنی پروژه بی‌اثرسازی تحریم نفتی به خوبی اجرایی شده، اما در لایه بانکی، هنوز ‎#دلارزدایی رخ نداده. ۹۶ درصد واردات ایران با یورو و درهم (ارز وابسته به دلار) و از کانال آمریکایی بانک وارنگلد آلمان و تجارت عراق انجام میشه و سهم یوآن و روبل فقط ۰.۲۵ درصده! #اقتصاد_انرژی #دلارزدایی ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یاداشت 🔰بررسی تفکیک وزارت راه و شهرسازی از دیدگاه کارشناسان 🔶 در سال ۱۳۹۰ با هدف کوچک‌سازی دولت و جامه عمل پوشاندن به برنامه پنجم توسعه، وزارت راه‌ و ترابری با وزارت مسکن ادغام شد. اکنون پس از ۱۲ سال پرونده تفکیک این وزارت‌خانه روی میز قرار گرفته است. 🔶 گروهی از کارشناسان اعتقاد دارند تفکیک وزارت راه و شهرسازی دولت را به اجرای وعده ساخت چهار میلیون مسکن نزدیک‌تر می‌کند. اظهار نظرهای گوناگونی در مورد بار مالی تحمیل شده به دولت با تفکیک وزارت راه و شهرسازی وجود دارد. 🔶 طبق گفته بعضی کارشناسان این اقدام بار مالی به دولت تحمیل نمی‌کند. اما برخی گمانه‌زنی‌ها خلاف این گزاره را می‌رساند. تفکیک وزارت راه و شهرسازی نظرات موافق و مخالف بسیاری دارد. 🔶 عضو کمیسیون عمران مجلس طی اظهاراتی در مصاحبه با تابناک گفته بود؛ «بحث تامین مسکن به عنوان یکی از اصلی‌ترین نیازهای کشور شناخته می‌شود؛ بنابراین، پرداختن به مشکلات این حوزه ضروری است. حال آنکه وزارت راه و شهرسازی با توجه به وسعت کار خود نمی‌تواند در راستای حل مشکلات این حوزه اقدام کند.» 🔶 این در حالی است که پروژه ساخت مسکن مهر در زمانی انجام شد که وزارت راه و شهر و سازی ادغام شده بودند. گروهی از کارشناسان معتقدند اقدامات اساسی برای بهبود شرایط در حوزه مسکن و حمل‌ونقل باید انجام شود. تفکیک وزارت‌خانه به تنهایی کافی نیست. #کابوس_مسکن ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#توییت 🔶‏صنعت خودروسازی ترکیه حدود ۳۰ سال قدمت دارد و ترکیه موفق شده از صادرات همین صنعت، تنها در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳، حدود ۱۲ میلیارد دلار سرمایه به دست بیاورد. حال در مقابل، صنعت خودروسازی ایران با سابقه ۶۰ ساله، در مدت مشابه توانسته تنها ۳۲ میلیون دلار درآمدزایی کند. 🔶‏سوال اینجاست که مدیران و گردانندگان صنعت خودروسازی ایران دقیقا در راستای صادرات محصولات خود چه اقدامی انجام داده‌اند که درآمدزایی ترکیه از صنعت خودروسازی خود، با نصف سابقه صنعت خوروسازی ایران، حدود ۳۷۵ برابر ایران بوده است؟! 🌐لینک توییت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

🔰ایران، مقصد بیماران ترکمنستانی 🔸گردشگری بعد از نفت و خودروسازی، سومین صنعت بزرگ جهان است. گردشگری سلامت یکی از شاخه‌های گردشگری به معنای استفاده از خدمات کشورهای دیگر برای بهبود سلامت و افزایش روحیه است. ایران رتبه ۴۶ گردشگری سلامت در جهان با ورود حدود ۱.۲ میلیون نفر در سال ۱۴۰۱ را داشته است. #اقتصاد_سلامت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یاداشت 🔰حادثه‌ای دیگر در کانال سوئز!/ضرورت توجه به کریدور جایگزین 🔶در روزهای اخیر کشتی متعلق به یک شرکت سنگاپوری در کانال سوئز به گل نشست. کمی بعد کشتی دیگری به آن برخورد کرد و باعث بسته شدن موقت کانال شد. یک شهریور ماه یکی از کشتی‌ها شناور و کانال بازگشایی شد. 🔶 در سال ۲۰۲۱ یک کشتی کانتینری در این کانال به گل نشست و عرض آن را بست. عبور و مرور کشتی‌ها در هر دو جهت به مدت شش روز متوقف شد. در نتیجه این اتفاق جریان تجارت جهانی با اختلال شدید مواجه شد. 🔶علاوه بر این کانال سوئز یکی از شلوغ‌ترین مسیرهای آبی جهان است. همچنین کوتاه‌ترین مسیر برای تجارت میان آسیا و اروپا به شمار می‌رود. ۱۲ درصد حمل‌ونقل تجاری جهان از طریق این کانال انجام می‌شود. با توجه به افزایش نرخ حمل‌ونقل دریایی پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین کشورها تمایل دارند از خشکی برای حمل‌ونقل و ترانزیت کالا استفاده کنند. 🔶 کریدور شمال-جنوب مسیر رقیب کانال سوئز است. این کریدور هزینه و زمان ترانزیت کالا را به ترتیب ۳۰ و ۴۰ درصد کاهش می‌دهد. این موضوع توجه کشورها را در استفاده از کریدور شمال-جنوب جلب کرد. 🔶 شورای هماهنگی کریدور شمال-جنوب در ایران قرار دارد. ایران باید با تشکیل جلسات این شورا، تسهیل رویه‌های گمرکی و استفاده از دیپلماسی فعال اقتصادی به دنبال استفاده از فرصت باشد. #ترانزیت ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco

#اینفوگرافیک ⭕️ سهم جهانی تولید ناخالص داخلی در برابر قدرت خرید کشورهای عضو بریکس چگونه در سالهای ۱۹۹۵ تا ۲۰۲۳ از کشورهای G7 جلوتر افتاد؟ #اقتصاد_بین_الملل ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یاداشت 🔰 چالش قیمت‌گذاری کاذب برای مسکن/ضرورت نظارت بر پلتفرم‌هایی مانند "دیوار" 🔶 پلتفرم‌های مبادله کالا روز به روز در حال گسترش هستند. در کنار مزایای انکار ناپذیر آن‌ها، یک سری معایب مهم نیز وجود دارد که توجه و نظارت‌های مخصوص خود را می‌طلبد. 🔶 به عنوان مثال پلتقرم "دیوار" علاوه بر مزایا و خدمات منحصر به فردی که ارائه می‌کند، مشکلاتی چون جلوگیری از ریزش قیمت مسکن را نیز در دل خود دارد. به طوری که برخی از آگهی‌های منتشر شده در این پلتفرم حاوی قیمت‌های کاذب هستند که به بالا بردن انتظارات تورمی منجر می‌شود. به عنوان نمومه در برخی آگهی‌ها، قیمت‌ها تا بیش از صد در صد قیمت واقعی آن منطقه درج می‌شود و با پیگیری و تذکر کاربران نیز همچنان آگهی‌ها حذف نمی‌شوند. مسئله این است که پلتفرمی مانند "دیوار" که تجربه کنترل حداقلی قیمت در برخی دسته‌بندی‌ها مانند خودرو را دارد، چرا تا به حال نتوانسته است برای املاک و مسکن به چنین نظارتی دست پیدا کند؟ 🔶 قطعا نمی‌توان فقط پلتفرم را مسئول این ناهماهنگی دانست و باید همه مسئولان ذیربط به موضوع ورود کنند و امکانات نظارت کارشناسی را فراهم کنند و آگهی‌دهندگان را در راستای کنترل بازار ملزم به رعایت قوانین کنند. در شرایطی که مسئله مسکن به یک چالش جدی برای کشور تبدیل شده است، نمی‌توان از هیچگونه کارشکنی چه عمدا و چه سهوا، به راحتی گذشت. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco

#توییت 🔷‏اتفاق جدیدی نیفتاده که نگران شده‌اند ازسال ۱۳۸۷ همه مراجع صدورمجوز باید شرایط وهزینه صدورمجوزهایشان را شفاف میکردند ولی کانون وکلا از اجرای این حکم قانون طفره رفت. 🔶بامصوبه اخیر مجلس، عزیزان دیگر نمیتوانند از شفافیت فرارکنند یا برای انتقال پروانه وکلا به شهردیگری، وجوه زیادی بگیرند ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

💥بررسی عملکرد دولت در بهبود وضعیت معیشت مردم 🔶در ادامه مصاحبه آقای باغستانی درباره اقدامات دولت برای بهتر شدن وضعیت معیشت مردم گفت: درباره اینکه اقدامات دولت در مهار تورم مؤثر بوده یا نه، میشه گفت آن چیزی که کارنامه یک دولت را در افکار عمومی و زندگی مردم موفق نشان می‌دهد قدرت خرید است. قدرت خرید یک عاملش تورم و کنترل تورم است. 🔷یک عامل دیگر این است که آن مبلغی که شما در دست دارید که بروید این کالایی که حالا با تورم ۴۰ درصدی رشد کرده را بخرید چند درصد نسبت به سال گذشته رشد کرده، درواقع یعنی درآمد شما چقدر رشد کرده. 🔶وی ادامه داد: وقتی یک کشوری ۵ سال درگیر تورم بالای ۴۰ درصد است یعنی فاجعه، فارغ از اینکه دولت دست کیست. تورم بالای ۴۰ درصد وقتی ۵ سال مداوم تکرار می‌شود یعنی یک جنسی شاید چندین برابر شده نسبت به ۵ سال گذشته. در جامعه می‌بینید که راحت اجناس چهارپنج برابر شده. حالا درمقابل این افزایش حقوق‌ها چقدر رشد داشته است؟ 🔶هرسالی که تورم ۴۰ درصد بوده حقوق‌ها غیر از یک دوره که افزایش ۴۰ درصدی داشت. در اکثر این سال‌ها افزایش حقوق‌ها ۱۰درصد ۲۰ درصد ۲۵ درصد بوده. یعنی تورم ۴۰ درصد، افزایش حقوق ۲۰ درصد. امسال هم به همین شکل تورم ۴۰ درصد، افزایش حقوق ۲۰ درصد. کارگر کارمند فرقی نمی‌کند خب این یعنی اینکه این دولت یا آن دولت قبلی فرقی نمی‌کند هر دولتی که تورم ۴۰ درصد می‌سازد ۲۰ درصد افزایش می‌دهد، این یعنی ما داریم مردم را محروم‌تر می‌کنیم می‌شویم سید محروم‌کنندگان نه محرومان. 🔷آقای باغستانی با اشاره به حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی گفت: وقتی شما حقوق ها را برمی‌داری ۱۰ درصد ۲۰ درصد می‌بری بالا، بعد می‌دانی که می‌خواهی امسال طرح حذف ارز ۴۲۰۰ را انجام بدهی و قرار است یک جهش تورمی داشته باشی و این تورم از آن تورم‌هایی نیست عاملش بیرونی باشد و دولت با علم به اینکه تصمیم‌گیری‌اش باعث یک تورم سنگین مخواهد شد همچین تصمیمی را می‌گیرد پس باید برای افزایش حقوق نیز فکرش را می‌کرد. و الان ما رسیدیم به جایی که می‌آییم تورم نقطه به نقطه را با بعد از آن سیل اقتصادی در حذف ارز ۴۲۰۰ مقایسه می‌کنیم می‌گوییم الحمدلله تورم کاهش پیدا کرده. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#عکس_نوشت 🔰 زیاندهی خودروسازان داخلی به مرز ۴۰۰ هزار میلیارد تومان رسید 🔶 صورت‌های مالی خودروسازان تا پایان خرداد ۱۴۰۲ نشان می‌دهد مجموع بدهی و زیان انباشته سه شرکت ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو ۳۹۵ همت (هزار میلیارد تومان) است. در این میان شرکت ایران خودرو با مجموع ۲۱۹ همت بدهی و زیان انباشته، بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است. لازم به ذکر است که این میزان زیان فقط برای شرکت‌های مادر هست و میزان زیان شرکت‌های وابسته به آن‌ها لحاظ نشده است. #خودرو ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

‍ ‏👤 توییت استاد #رائفی‌_پور ✍ تا انتها بخوانید! 🔹تا پایان سال ۱۴۰۱ بانک آینده ۷۶هزارمیلیارد تومان برای پروژه ایران‌مال وام پرداخت کرده، اما ایران‌مال تنها پروژه بانک آینده نیست! 🔸وام‌های کلان به مشهدمال! فرمانیه‌مال! و هتل روتانای مشهد و پروژه‌های شکست‌خورده دیگر کار را به جایی رساند که میزان زیان بانک آینده در سال ۱۴۰۱، به منفی ۱۱۴هزارمیلیارد تومان رسید! 🔹جالب است بدانید نسبت کفایت سرمایه یک بانک سالم باید حداقل ۸درصد باشد اما این نسبت برای بانک آینده در سال ۱۴۰۱، منفی ۱۴۰درصد بوده و علی‌رغم این نسبت وحشتناک همچنان این بانک زیان‌ده، سربار سیستم اقتصادی کشور است! 🔸وقتی یک بانک که حدود ۳۰۰هزارمیلیارد سرمایه مردم را به‌صورت سپرده بلندمدت با نرخ سودهای وسوسه‌انگیز جمع می‌کند و این‌گونه زیان‌ده می‌شود، از محل اضافه‌برداشت از حساب ذخیره قانونی خود نزد بانک مرکزی، باعث افزایش پایه پولی در شبکه بانکی می‌شود. 🔹نظام بانکداری امروز زالوهایی مثل بانک آینده دارد که هر روز ارزش پول ملی را می‌کاهند تا سرمایه‌داران در مال‌ها عشق‌وحال کنند و البته مردم بیچاره خرجش را می‌پردازند. 🔸بانک مرکزی و وزارت اقتصاد هم درگیر دعواهای حقوقی طولانی، مستمر اما بی‌ثمر هستند و این پول ملی است که هر روز بی‌ارزش‌تر می‌شود و سفره مردم است که خالی‌تر! 🔹مجلس و دولت هم به‌جای بستن این درگاه‌های اصلی فساد مشغول بازی یک‌قل دوقل شده‌اند! 🔸و سوال‌هایی که ذهن مرا درگیر می‌کند این است که مگر می‌شود اقتصاد یک کشور این‌گونه بی‌دروپیکر و بی‌صاحب باشد؟ 🔹چگونه یک بانک خصوصی در امنیت کامل به این مرحله از طغیان می‌رسد؟ 🔸چه کسانی در پشت‌پرده از صاحبان این بانک و امثالش حمایت می‌کنند؟ #لابی_بانکها 🔗 لینک توییت 🆔 @Masaf

#خبر ⭕شناسایی ۱۱۰ هزار خانه لوکس در تهران 💢رئیس سازمان مالیاتی: 🔹تاکنون برای ۵۰۰ نفر از سلبریتی‌ها و اینفلوئنسرها پرونده تشکیل شده است و حدود ۳۰ میلیارد تومان مالیات گرفته شده است. 🔹۲۵۲ هزار خودرو لوکس شناسایی شده در سال گذشته، به ۱۷۰ هر خودرو تقلیل پیدا کرده است و میزان مالیات آن‌ها نیز به ۳ هزار میلیارد تومان رسیده است. 🔹امسال خانه‌های بالای ۲۰میلیارد تومان لوکس به حساب می‌آیند که ۱۱۰ هزار خانه لوکس در تهران داریم. 🔹از طرفی فعالان اقتصادی، خود و مردم را برای کارت به کارت کردن به زحمت نیندازند حساب‌ها مورد بررسی قرار می‌گیرد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#اینفوگرافیک 📸 چطور به دهک‌بندی اعتراض کنیم #یارانه ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

⭕عمده چالش‌های دستگاه قضایی مربوط به اسناد عادی است 💥قسمت اول 💢نشست بررسی ضمانت اجرای طرح الزام به ثبت رسمی معاملات اموال غیر منقول" از بطلان تا بلااثر " با حضور حسن عبدلیان پور رییس مرکز وکلا، عزت الله امامی قاضی دیوان عالی کشور، عبدالله جمشیدی قاضی و معاون قضایی مجتمع قضایی شهید بهشتی، رحیم پیلوار عضو هیات علمی دانشگاه تهران عصر شنبه ۴شهریور ماه برگزار شد. 🔶حسن عبدلیان پور رییس مرکز وکلا گفت: در آخرین دیداری که مسئولان قضایی با مقام معظم رهبری داشتند ایشان یکی از مباحثی که مطرح کردند این بود که مصلحت قطعی نظام و کشور در این است که قانون الزام ثبت رسمی معاملات دنبال شود. همچنین وی به ابر چالش دستگاه قضایی اشاره کرد و گفت: حجم ورودی پرونده‌ها و اطاله دادرسی عموما به علت رواج اسناد عادی است. 🔷در ادامه عزت الله امانی قاضی دیوان عالی کشور با بیان اینکه ثبت سند باعث می‌شود مالکیت افراد مورد توجه باشد و در این موضوع شکی نیست، گفت: ثبت سند سبب جلوگیری از معاملات معارض می‌شود، اما برای اجرای صحیح آن نیاز به فراهم کردن بسترهای لازم است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#توییت 🔶‏طبق آمار کپلر، روند صعودی ‎#صادرات_نفت_ایران از جولای ۲۰۲۰ و دوره ترامپ آغاز شد. در این مدت فشار آمریکا به چین و اعمال تحریم‌های ماهانه بر شبکه فروش نفت از ژوئن ۲۰۲۲ بی‌ثمر ماند. حال بلومبرگ می‌خواهد با یک «توافق خیالی» شکست آمریکا را ماله‌کشی کند! #اقتصاد_انرژی ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت 🔺عراق از ترکمنستان گاز طبیعی وارد می‌کند/ ایده‌ای برای سرگرم کردن آمریکایی‌ها! 🔹طبق گزارش اویل پرایس، آمریکا بغداد را تحت فشار قرار داده تا وابستگی خود به واردات گاز و برق ایران را کاهش دهد. در نتیجه عراق به دنبال توافق با ترکمنستان برای واردات گاز است. 🔹عزت صابر معاون وزیر نفت عراق در امور گاز گفت: در جریان سفر مقامات عراقی به ترکمنستان موافقت اصولی با واردات مقادیری گاز برای تامین بخشی از نیاز نیروگاه‌های برق صورت گرفت. انتظار می‌رود تا پیش از پایان سال جاری این توافقنامه امضا شود. 🔹به گزارش خط انرژی، تنها دو مسیر برای صادرات گاز ترکمنستان به عراق می‌توان متصور بود. گاز ترکمنستان می‌تواند از مسیر خط لوله ترانس کاسپین با عبور از دریای خزر به آذربایجان، گرجستان، ترکیه و سپس عراق برسد. 🔹به دلیل مناقشات حقوقی در دریای خزر احداث این خط لوله خاک می‌خورد و حتی باعث شده ترکمنستان برای صادرات گاز به آذربایجان از ایران کمک بگیرد و روزانه ۱۰ میلیون متر مکعب گاز از مسیر ایران گاز سوآپ شود. 🔹مسیر دوم نیز صادرات گاز ترکمنستان به عراق از مسیر ایران است که در واقع تنها مسیر ممکن و با صرفه‌ اقتصادی برای اجرای این طرح است که طبیعتا با مخالفت ایران مواجه خواهد شد. 🔹به نظر می‌رسد دولت عراق برای تمدید معافیت آمریکا صرفا وانمود می‌کند که همه گزینه‌های رفع وابستگی از انرژی ایران را پیگیری کرده است. #اقتصاد_انرژی ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر 💥مدیر اندیشکدۀ اقتصاد دانش‌بنیان: از هر ۱۰۰ پایان‌نامۀ دانشگاهی، ۲ پایان‌نامه به درد کشور می‌خورد 🔷ما اندازۀ سوییس و هلند مقاله می‌نویسیم ولی کارایی ندارد. توجه بیش از حد دانشگاه‌ها به کمیتِ تولید علم باعث‌شده اساتید به‌جای پژوهش برای حل مشکلات کشور، فقط مشغول این باشند که مقالۀ بیشتری بنویسند تا ارتقای رتبه بگیرند. 🔶الان اگر دانشجویی چیزی اختراع کند و بخواهد با آن شرکت دانش‌بنیان تاسیس کند، اساتیدش با او همکاری نمی‌کنند؛ چون مقاله‌ای در آن نیست. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#مصاحبه 💥ساماندهی اسناد عادی یک مصلحت قطعی است قسمت اول 🔴واحد اقتصاد مؤسسه مصاف مصاحبه‌ای پیرامون بررسی مشکلات اسناد عادی با آقای ابوالفضل ابوترابی نماینده مردم اصفهان در مجلس ترتیب داد که به شرح ذیل است: 💢 بنابه اظهار بسیاری از مسئولین و کارشناس‌ها حل بسیاری از معضلات کلاه‌برداری ملکی و تعارضات مالی مردم گرو حل مسئله قولنامه در کشور است. لطفا نظرتون را درباره این موضوع بفرمایید. 🔷اسناد عادی که مردم روی کاغذ می‌نشینند در منازلشان می‌نویسند اولین موردش تولید پرونده‌های دادگستری است. یعنی۵۰ درصد پرونده‌های دادگستری ما برمی‌گردد مستقیم و غیرمستقیم به این اسناد عادی. در سال هم معادل مساحت جزیرة قشم، در کشور با این اسناد عادی زمین‌خواری می‌شود. به‌علاوه کلاه‌برداری، پول‌شویی و هزاران مورد دیگر همچنین این موضوع به‌اصطلاح منجر به بی‌اعتبارکردن قانون بسیار خوب بحث مالیات بر خانه‌های خالی می‌شود. 🔶علی‌ای‌حال طرح را ما شروع کردیم از هشت سال پیش، الحمدلله به این دوره مجلس رسید و بعد در مجمع تشخیص مصلحت نظام که نهایتاً مقام معظم رهبری با ورود هوشمندانه خودشان و اعلام عمومی که اسناد عادی‌ سازماندهی‌شان یک مصلحت قطعی است با همین کلمه مشکل را الحمدلله حل کردند. 💢الان به نظرتان چه مشکلی در مجمع وجود دارد برای این طرح که هنوز تصویب نشده و تأییدش نکردند؟ 🔷 نه دیگر بعد از صحبت‌های مقام معظم رهبری کار خیلی تسریع شد. قبلش امیدی نداشتیم که این موضوع در مجمع مصوب شود. دلیلش هم این بود که بعد از صحبت‌های شورای نگهبان می‌گفتند که این خلاف شرع است. 🔷ما باید خیلی دقت کنیم این‌همه پرونده در دادگاه تشکیل می‌شود و هرروز پرونده‌ها زیادتر می‌شود، وقتی که سرمایه‌گذاران خارجی و داخلی می‌بینند هیچ اعتباری به سند رسمی جمهوری اسلامی ایران نیست. پس نباید امید داشته باشیم که سرمایه‌گذار برای اشتغال و تولید با خیال راحت در داخل کشور سرمایه‌گذاری کنند. 🔶 لذا به خاطر مشکلاتی که اسناد عادی ایجاد می کردند، حقوق عامه باید ذبح می‌شد برای حقوق شخص، تحت‌عنوان خلاف شرع. یعنی اینکه ما اسناد عادی را اگر بلااثرش بکنیم و بی‌اعتبارشان بکنیم خلاف شرع است. فلذا مجمع تشخیص مصلحت به دلیل این موضوع الان چندین ماه بود که کار را متوقف کرده بود و پنج‌بار هم شورای نگهبان رد کرد و مجلس به‌لحاظ اهمیت موضوع بر حرف خودش اصرار کرد. 💥یعنی این طرح پنج بار رفت شورای نگهبان دوباره برگشت مجلس و آخرش مجلس همه این‌ها را اصلاح کرد که رفت مجمع تشخیص مصلحت نظام که دیگه بعد از حدود یک سال که در مجمع تشخیص مصلحت نظام متأسفانه معطل ماند، با تدبیر رهبری الان در این یکی‌دو ماه بسیار کارها خوب پیش رفته است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر 💥 بذرپاش: یک سوم تورم کشور به حوزه مسکن باز می‌گردد ⭕️ وزیر راه و شهرسازی گفت: یک سوم تورم کشور به حوزه مسکن بر می‌گردد که هر چقدر نگاه ما به کاهش قیمت مسکن باشد در این صورت تورم کشور نیز کاهش می‌یابد. هر چقدر عرضه مسکن بیشتر شود اثر مستقیم در کاهش قیمت خواهد داشت که با روش‌های مختلف می‌توان در این زمینه تولید مسکن را افزایش داد. ⭕️ تاکنون ۳۵۰ هزار قطعه زمین در کشور به متقاضیان واگذار شده است. برای آماده سازی هر قطعه زمین ۲۰۰ میلیون تومان هزینه در بر دارد و از سویی دیگر خدمات زیربنایی نیز می‌بایست فراهم شود. #کابوس_مسکن ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#گزارش 💢گزارش نشست تخصصی «بررسی علل افت رتبه ایران در شاخص عملکرد لجستیک بانک جهانی (LPI 2023)» 🔶در این نشست که روز سه شنبه ۲۰ تیرماه برگزار شد، صاحب‌نظران حوزه حمل‌ونقل و لجستیک به بیان دیدگاه های خود درباره شرایط لجستیکی ایران و بررسی دلایل افت قابل تامل رتبه ایران در شاخص عملکرد لجستیکی بانک جهانی نمودند. 🔷دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، به عنوان اولین سخنران، پس از بیان جایگاه و امتیاز ایران در هر ۶ مولفه ارزیابی بانک جهانی، خصوصی سازی، واقعی سازی قیمت سوخت، ارتقای فناوری لجستیک کشور، مشارکت عمومی-خصوصی، تقویت دیپلماسی اقتصادی و فرماندهی واحد حمل و نقل بین المللی را به عنوان راهکارهایی برای بهبود رتبه ایران در این شاخص عنوان کردند. 🔶سپس مهندس بهنام فرامرزیان، مدیر حمل و نقل بین ‌المللی و کارنه تیر اتاق بازرگانی، ضمن مقایسه جایگاه ایران با کشورهای همسایه، اطلاعات ورودی این رتبه بندی را نیازمند بررسی بیشتر خوانده و بر اولویت بیشتر تحلیل و حل مشکلات فعلی لجستیک کشور بر ملاک قرار دادن شاخص های اینچنینی تاکید نمود. 🔶در ادامه نیز دکتر مجتبی سلیمانی،مدیرعامل موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران، علاوه بر بررسی جزئی نحوه گزارش دهی شاخص عملکرد لجستیکی ۲۰۲۳ بانک جهانی و مقایسه آن با دوره های قبل اذعان کرد که این گزارش از منظر دقت نسبت به دوره های قبل پیشرفت کرده است. وی مشکل فعلی کشور را عدم اتصال به تجارت جهانی به علت وجود تحریم ها عنوان نمود که رشد جایگاه ایران در گزارش سال های اخیر بانک جهانی را تحت تاثیر قرار داده است. 🔷دکتر مصطفی آیتی، نماینده ایران در کنوانسیون بین ‌المللی TIR نیز شاخص های گزارش بانک جهانی را به دو دسته کلی نرم افزاری و سخت افزاری تقسیم و خاطرنشان کرد که بیشترین آسیب از حوزه نرم‌افزاری نشات می‌گیرد. وی ضمن تایید تاثیر تحریم ها بر جایگاه لجستیکی کشور، سوء مدیریت فعلی در مرزهای ورودی و مشکلات نرم افزاری آن ها را از جمله علل افت شدید ایران در گزارش اخیر بانک جهانی برشمرد که یکی از راهکارهای آن را استفاده از فناوری های هوشمند برای پیشبرد اهداف لجستیکی معرفی نمود. #ترانزیت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#توییت 1️⃣‏وقتی صحبت از ایجاد نظام پرداخت رسمی میشود، منظور این نیست که برویم با یک بانک رسمی در یک کشوری وارد تعامل شویم که بلافاصله هم تحریم و منابع بلوکه شود. رسمیت بخشی به نظام پرداخت کشور در شرایط تحریم، از مسیر ‎#تراز_تجاری شدن با کشورها و شرکای بزرگ و اصلی میگذرد که تحریم ناپذیر است. 2️⃣‏بنابراین وقتی فرض بر ماندگاری تحریم است، مهمترین کار بانک مرکزی باید تحقق تراز تجاری و رسمیت بخشی به نظام پرداخت خارجی کشور مبتنی بر آن باشد، نه پیدا کردن جایگزین برای ورنگلد و توسعه نظام تراستی! اینگونه هم امکان حکمرانی ارزی به دولت برمیگردد، هم امکان برداشتن تحریم فراهم میشود. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco