eitaa logo
Modiryar | مدیریار
212 دنبال‌کننده
5.1هزار عکس
795 ویدیو
3 فایل
• پایگاه جامع مدیریت www.modiryar.com • مدیرمسئول دکتر مهدی یاراحمدی خراسانی @mahdiyarahmadi • مشاور @javadyarahmadi • اینستاگرام https://www.instagram.com/modiryar_com • تلگرام telegram.me/modiryar • احراز ارشاد http://t.me/itdmcbot?start=modi
مشاهده در ایتا
دانلود
مدل تأثیر گرایش به بازاریابی داخلی و رفتار شهروندی سازمانی بر عملکرد سازمانی www.modiryar.com @modiryar
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎞 خودروهای کوچک مبتنی بر هوش مصنوعی، بزودی در خیابان ها هنرنمایی کرد. تلفیق هوش مصنوعی، اپلیکیشن های کاربردی، سنسورها، رباتیک، بلاکچین و داده های کاوی انقلابی را به پا کردند. 🎞 واقعیت مجازی، واقعیت افزوده، پرینترهای سه بعدی و داده های حجیم در حال حاضر در زندگی بشر هستند. آماده تحول بزرگ و انقلاب چهارم صنعتی باشید. www.modiryar.com @modiryar
از پروژه های سطحی تا برنامه های بینادی ✍ 🔺منبع: ، 🔻سه‌شنبه ۲۰ مهر ۱۴۰۰، شماره ۳۵۰۱   https://shahraranews.ir/fa/publication/content/12170/334564 www.modiryar.com @modiryar
Modiryar | مدیریار
از پروژه های سطحی تا برنامه های بینادی ✍ #دکتر_مهدی_یاراحمدی_خراسانی 🔺منبع: #روزنامه_شهرآرا، 🔻سه‌
از پروژه های سطحی تا برنامه های بینادی ✍ ✅ در بند نهم چرخش هایِ  چشم انداز جهان شهر برکت و کرامت «ایجاد زیر ساخت های حیاتی و اجرای برنامه های بنیادی به جای اقدامات و پروژه های سطحی و ظاهری»، بیان شده است. یکی از مهم ترین آفت های مدیریت شهری سطحی نگری و پرداختن به امور ظاهری و سطحی است. مقوله ی مهمی که بسیاری از شهرداری ها درگیر آن هستند. البته قطعاً این امر در کلان شهرها بیشتر به چشم می آید.   ✅ چون اساساً زیرساخت های حیاتی و برنامه های بنیادی در عرصه شهرهایِ کلان معنای دقیق تر و عملیاتی تری به خود می گیرد و همچنین در اختیار و میزان درآمدهای مدیریت شهری در کلان شهرها به مراتب بیشتر است. در عصر حاضر شهر و زندگی شهری بدون بهره مندی از بزرگراه ها و شبکه هاي حمل ونقل ريلي، فرودگاه ها، شبکه هاي فاضلاب و تأمین آب، تلفن، برق، و همچنین شبکه هاي اينترنت و موبايل غيرقابل تصور است.   ✅ این ها دقیقاً همان زیر ساخت هایی هستند که بیشتر از هر پدیده ی دیگری در دوران کلاسیک بر قالب شهرها و سبک و سطح رابطه انسان مدرن با محيط و طبيعت پيرامونش تاثير گذاشته است. به هر حال در این راستا با چرخش نگرشی که در دوره ششم شورای اسلامی شهر بدان تأکید شده قرار است امور نمایشی، سطحی و ظاهری جای خود را به دیدگاه امور بنیادی و حیاتی بدهد. در این راستا رعایت چند نکته اهمیت دارد:   ▪️اول؛  حداکثری در امور زیربنایی و بنیادی امری معقول و کاملاً پذیرفته شده است که در بلند مدت رفاه و توسعه پایدار شهری را به همراه می آورد. ولی رعایت حداقل های ضروری برای امور سطحی و ظاهری که در منظر شهروندان قرار دارد نباید مورد غفلت قرار گیرد. ▪️دوم؛ در فرایند باید بررسی و تحلیل مفهومی کامل از «ويژگي ها و بحران هاي پيش روي زيرساخت هاي شهري و همچنین ويژگي هاي مورد انتظار از زيرساخت هاي دوران پس از صنعت» به عمل آید. ▪️سوم؛ باید با گذر از زیرساخت های شهری به زیرساخت های شهری دوران پساصنعتی مهاجرت کرد. بدان معنا که با رویکردهای چند وجهی و کل نگر امکان پیوند چند بعدی زيرساخت ها با وجوه مختلف اجتماعي، اقتصادي، معماری ایرانی اسلامی و اکولوژيکي شهر آماده شود و حاکمیت و استیلای نگرش مهندسی عمران که بالغ بر یک قرن به ایجاد زیرساخت های مکانیکی و تک بعدی به دور از انعطاف و پرداختن به نیازهای چند بعدی جامعه پرداخته است پایان دهد.   ✅ سخن آخر اینکه و مدرن شهروند فعال و مشارکت جو می خواهد. در فرایندهای توسعه شهری و اجرای برنامه های بنیادی و زیرساخت های حیاتی قطعاً صبر، مشارکت، شناخت نیازها و همراهی فکری و عملی شهروندان اهمیت فراوانی دارد. چون به هر حال این روند بسیار پرزحمت و هدفی چالشی و در عین حال مطلوب است.   🔺منبع: ، 🔻سه‌شنبه ۲۰ مهر ۱۴۰۰، شماره ۳۵۰۱   https://shahraranews.ir/fa/publication/content/12170/334564 www.modiryar.com @modiryar
گذشته را فراموش و در حال زندگی کنید. www.modiryar.com @modiryar
Modiryar | مدیریار
✍ موتورهای پیشران در اداره شهر #دکتر_مهدی_یاراحمدی_خراسانی   🔺منبع: #روزنامه_شهرآرا، 🔻پنجشنبه ۲۲ م
موتورهای پیشران در اداره شهر   ✅ در بند دهم چرخش هایِ  چشم انداز جهان شهر برکت و کرامت «فعال سازی موتورهای پیشران به جای متوقف ماندن در چرخه های معمول و سنتی»، بیان شده است. واقعیت این که با «افزایش جمعیت، توسعه شهرها، افزایش پیچیدگی روندها و فرایندها، تغییرات گسترده محیطی و رشد روز افزون و شگرف فناوری» دیگر مدیریت با آموزه های سنتی و معمول قادر به پاسخگویی نیازهای سازمانی نخواهد بود. ✅ خصوصاً زمانی که بخواهیم این امر را در اَبَرسازمانی همچون شهرداری های مورد توجه قرار دهیم. یک طرف نیازهای گسترده شهروندان به رفاه و پیشرفت در کنار شهر و زیرساخت های مورد نیاز برای توسعه کالبدی و معنایی آن است و در طرف دیگر مدیریت شهری با هزینه سرسام آور اداره شهر و ضرورت پاسخگویی به این نیازها قرار گرفته است. ✅ قطعاً روندهای عادی در این عرصه ناتوان و درمانده اند و برای مانایی و توانایی، نیاز به تحول نگرشی و رفتاری مدیران و کارکنان، اصلاح و توسعه روندها و روش ها و بهره مندی از موتورهای پیشران، جهش زا و فعال کننده ای دارد که با شکوفا نمودن استعدادها و ظرفیت های موجود و خلق فرصت های جدید انقلابی در کیفیت ارائه خدمات ایجاد نمایند. ✅ امری که سرآغاز آن پذیرش تغییر در رفتار سازمانی و گذار از به سمت رهبری سازمانی است که با استفاده از رویکردهای فعالانه و جهادی در عمل ظهور می یابد. عمده این پیشران ها عبارتند از: 1⃣ تحول در فرآیند قانون گذاری: (شامل؛ بازنگری در شیوه قانون گذاری، تحول در اولویت بندی و کیفیت طرح ها و لوایح، فعال سازی مراکز پژوهشی شورا جهت آینده پژوهی و احصا نیازهای آتی) 2⃣ مهارت رهبری و تغییر نگرش تصمیم گیران: (شامل توسعه مهارت های؛ ارتباطی، انتقادپذیری، نظارت و سرپرستی، رهبری اثربخش، مدیریت عملکرد) 3⃣ توسعه سرمایه‌گذاری اقتصادی و درآمدهای پایدار: (شامل؛ تضمین امنیت سرمایه گذاری، تسهیل قوانین مشارکت اقتصادی، کسب منابع جدید درآمد، شکست کلیشه‌های قدیمی) 4⃣ مشارکت کارکنان: (شامل؛ طراحی حوزه های کلیدی مسئولیت پذیری، تعهد سازمانی، مدیریت زمان، ارزیابی مستمر) 5⃣ دسترسی به دانش و هوشمندسازی شهر: (شامل؛ نقش آفرینی شرکت های دانش بنیان، دسترسی آزاد به اطلاعات، کار تیمی، تسهیم دانش، توسعه فناوری) 6⃣ اصلاح ساختار و بهینه سازی نیروی کار: (شامل؛ طراحی نظام ارگانیک ساختاری، بهبود فرایندها، شرایط کاری مطلوب، پاسخگویی، استخدام نیروهای اثرگذار، نوآوری و آموزش مستمر، توسعه شغلی، یادگیری سازمانی) 7⃣ همکاری و همگرایی بین دستگاهی: (شامل؛ ارتباط محترمانه و دوستانه با سایر دستگاه ها، بهره گیری از توان دستگاه های موثر در توسعه شهر) ✅ بدون شک برای دستیابی به تحول چشمگیر باید از چرخه های معمول و سنتی  گذر کرد و با تلاش و مجاهدت حداکثری در بستر فعالیت های خلاقانه، دانشی و بنیادی زمینه پیشرفت شهر و رفاه را فراهم ساخت. امری که شورای ششم می خواهد به عنوان یکی از چرخش های تحول آفرین مورد توجه قرار دهد.   🔺منبع: ، 🔻پنجشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۰، شماره ۳۵۰۳ https://shahraranews.ir/fa/publication/content/12180/334733 www.modiryar.com @modiryar
موتورهای پیشران در اداره شهر 🔺منبع: ، 🔻پنجشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۰، شماره ۸۹۲ www.modiryar.com
Modiryar | مدیریار
سفرهای استاتی رئیس جمهور و چند نکته ✍   ✅ سفرهای استانی ریس جمهور و اعضای هیأت دولت منافع فراوانی دارد. از قبیل؛ مشاهده مشکلات و چالش های پیش روی استان ها از نزدیک، ارتباط چهره به چهره با مردم خصوصاً اقشار کم برخوردار، ایجاد تلنگر و انگیزه مضاعف در ، تمرکز زدایی از پایتخت، توسعه اشتغال و کارآفرینی در استان ها، کاهش محرومیت ها و ایجاد امید در مردم از مهم ترین این منافع است. اما لزوم رعایت چند نکته برای اثربخشی و بهره وری این سفرها به شرح زیر ضرورت دارد: 1⃣ برنامه کلان و جامعی برای این تهیه و تنظیم گردد. که در آن اولویت و اهمیت موضوعات مختلف سفر و رعایت پیش نیازهای آن در نظر گرفته شود. 2⃣ و دبیرخانه ای دائم برای سفرهای استانی ایجاد گردد که مسئول پایش، پیگیری و ارائه بازخورد مصوبات سفرهای استانی، دستورها و وعده های مقامات دولت باشد. 3⃣ نحوه انتخاب و اعزام تیم مدیریتی همراه رئیس جمهور به گونه ای باشد که با جابجایی و چینش مناسب اعضا سبب ایجاد خستگی و نگردد. 4⃣ سفرهای استانی نباید سبب بازماندن دولتمردان از برنامه های کلان و نگاه راهبردی و جامع آن ها گردد. 5⃣ در سفرهای استانی اهمیت فراوانی دارد. با توجه به این که هر ساعت وقت مسئولان دولتی بسیار ارزشمند است حتی برای زمان پرواز نیز می توان برنامه برگزاری جلسات، ایجاد هماهنگی و یا مرور برخی فعالیت ها را هماهنگ کرد. 6⃣ پرهیز از تجملات، تعارفات و همان طور که بارها مورد تأکید ریئس جمهور قرار داشته است می بایست در تمامی سفرها رعایت گردد تا سبب ریخت و پاش و ایجاد هزینه های اضافی برای دولت نشود. 7⃣ مسئولین و مقامات محلی موظف گردند بعد از هر سفر ضمن جهت انجام و تحقق مصوبات و دستورات مقامات دولت گزارش عملیاتی و اجرایی مصوبات آن را در بازه زمانی مشخص و منظم به دولت تحویل دهند. 8⃣ در بازه های زمانی مشخص و منظم گزارش دقیق دستاوردهای از طریق تیم رسانه ای دولت به اطلاع مردم و عموم برسد. 9⃣ بعد از هر سفر بر اساس برنامه ای دقیق گروهی متشکل از معاونین و مدیران کل وزارتخانه ها و مدیران حوزه مأمور حضور مجدد در استان ها جهت روند پیشرفت امور تعیین گردند. 🔟 به شدت از در سفرها و دادن وعده های بی اساس و عوام فریبانه پرهیز گردد. در غیر این صورت نه تنها این سفرها اثر مثبتی نخواهد داشت بلکه باعث ایجاد ناامیدی و بی اعتمادی در مردم می گردد. ✅ کلام آخر این که انتخاب چنین رویکردی از سوی برای اداره کشور تصمیمی شجاعانه و سخت گیرانه برای دولت است. رئیس دولت سیزدهم می توانست همانند رئیس دولت دوازدهم صرفاً از داخل دفتر خودش امور را اداره نماید و ارتباطش با مردم از طریق پنجره اتومبیل در حال حرکت باشد! اما با پرهیز از رفاه طلبی و ضمن قبول زحمت برای خودش و همکارانش روند «مدیریت بر مبنای بازدید از عملکرد واحدها» ر ا در نظر گرفته است که اگر نکات فوق الذکر در آن رعایت شود سبب برکات فراوانی برای مردم و کشور خواهد بود.   🔺منبع: ، 🔻پنجشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۰، شماره ۸۹۲ www.modiryar.com @modiryar
Modiryar | مدیریار
✍ نگاه تمدن ساز و جهان شهری #دکتر_مهدی_یاراحمدی_خراسانی 🔺منبع: #روزنامه_شهرآرا، 🔻شنبه ۲۴ مهر ۱۴۰۰
نگاه تمدن ساز و جهان شهری ✅ در بند یازدهم چرخش هایِ چشم انداز جهان شهر برکت و کرامت «نگاه تمدن ساز و جهان شهری به جایگاه شهر مشهد به جای کاربست مفهوم کلانشهری»، بیان شده است. در ادبیات رایج ایران وقتی می گوییم کلانشهر منظور شهری است که از نظر موقعیت و تأثیر اجتماعی، اقتصادی، سیاسی و جمعیتی در بین سایر شهرها سرآمد باشد. برمبنای تعریف بین المللی کلانشهر (معادل مادرشهر یا متروپلیس)  که سازمان ملل متحد ارائه کرده است شهری که بالغ بر چهار میلیون نفر جمعیت داشته باشد کلانشهر محسوب می گردد. اما مفهوم کلانشهر براساس سطح فعالیت‌ها، حوزه نفوذ شهر و جمعیت‌پذیری در هر کشور متفاوت است. ✅ در کشور ما شاخص جمعیت بیشترین اثر را در تعیین یک نقطه جغرافیایی بعنوان شهر یا کلانشهر دارد. براین اساس اصطلاح کلان‌شهر معادل (متروپلیس) است و به شهرهایی اطلاق می‌شود که حداقل یک میلیون نفر جمعیت داشته و واجد مرکزیتی اقتصادی سیاسی است که در مقیاس ناحیه‌ای یا ملی از موقعیتی مرکزی برخوردار باشد. در ارتباط با مفهوم کلانشهر و نیازها، ارتباطات و چالش های آن فعالیت های زیادی صورت گرفته است. اما کمتر به نگاه تمدن سازی و جهان شهری پرداخته شده است. زیرا کلانشهرهای ما هنوز از شاخص های جهانشهری بهره مند نیستند و ارتباطات و اثرات فراملی برای مدیریت شهری ما هنوز در معنای واقعی آن درک نشده است. ✅ جهان شهری دو پیش نیاز اساسی دارد: 1⃣ بهره مندی کلانشهر از بستر معنایی، معرفتی و محتوایی جهانشمول: به دلیل وجود مرقد شریف امام هشتم شیعیان و حضور سالیانه قریب به سی میلیون زائر داخلی و خارجی و ارادت بسیاری از مسلمانان و آزادگان جهان به ساحت مقدس امام همام از این بستر معنایی و محتوایی به نحو کاملی برخوردار است. بر همین اساس بسیاری از آموزه های رضوی در حوزه دینی، علمی، اخلاقی و معرفتی ادبیاتی فراگیر و جهانشمول دارد. 2⃣ زیرساخت های جهان شهری: زیرساخت های طیف گسترده ای از تسهیلات، تجهیزات، خدمات و اقدامات اقتصادی، اجتماعی و بنیادی جهت خدمات اثربخش شهری است که تأثیرات عمده ای بر کیفیت زندگی اجتماعی، رشد و چشم انداز توسعه اقتصادی دارد. لذا زیر ساخت های جهانشهری قوی ترین مظاهر و نمادهای فرهنگ مادی و طیف گسترده ای از تأسیسات کلان شامل؛ فرودگاه¬های بین المللی بزرگ باعملکرد هاب هوایی، شبکه حمل و نقل پیشرفته، زیرساخت های مدرن اطلاعاتی، ارتباطاتی، مراکز فرهنگی، آموزشی، ورزشی و آثار معماری با شهرت و برند جهانی است. ✅ اکنون که با پدیده جهانی شدن و تغییر ساختار و عملکرد شهرها مدیریت شهری از اختیارات بیشتری در توسعه محلی با رویکرد فراملی برخوردارگردیده است باید برنامه ریزی راهبردی با تأکید بر زیرساخت های شهری مبتنی بر استانداردهای جهان شهری در راستای رقابت های جغرافیایی و ارتقای منزلت شهری پیش از پیش در عملکرد سازمان های محلی ظهور و بروز یابد. امری که در دوره ششم شورای اسلامی چرخش دیدگاه کاربست کلانشهری به جهانشهری را ضروری ساخته است. 🔺منبع: ، 🔻شنبه ۲۴ مهر ۱۴۰۰، شماره ۳۵۰۴ https://shahraranews.ir/fa/publication/content/12183/334837 www.modiryar.com @modiryar
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
زندگی مقصد ندارد ⛱ زندگی هدف دارد ولی مقصد ندارد. بی حکمت و بی هدف نیست ولی همه اش مسیر است. پس دعا نکنید مرحله ای که در آن هستید زودتر تمام شود تا در مرحله بعدی برای شما اتفاقات خوبی بیفتد از همین لحظه و جایی که هستید كاملًا لذت ببرید و قدرش را بدانید؛ «خدا کند درسم زودتر تمام شود»، «کی می شود این سربازی به انتها برسد»، «این چند سال آخر هم بگذرد بازنشسته شوم از شر اداره خلاص گردم» و ده ها سخن این گونه یعنی شما دنبال رسیدن به مقصد هستید در حالی که هرگز مقصدی وجود ندارد. ⛱ همین مسیری که در آن قرار گرفته اید هدف زندگی است که باید سعی کنید از آن لذت ببرید، مشکلات و سختی هایش را با درایت و همدلی پشت سربگذارید، صبور و خویشتن دار باشید، همراهان و همسفران زندگی را عزیز بدارید و به آنها محبت کنید، به آنهایی که دوستشان دارید عشق بورزید و علاقه خود را ابراز کنید، شاد باشید و دیگران را شاد کنید، سخت نگیرید و آزار نرسانید، بگذارید و بگذرید، بهره مندی از مواهب و زیبایی ها را به فردا موکول نکنید، در هر منزلی که فرود آمدید از خود یادگار نیکو به جای گذارید، با گفتار و کردار خود دیگران را مرنجانید و بدانید و آگاه باشید مسیر شما نه بازگشتی دارد و نه مقصدی. پس نقد امروز را بچسبید و به نسیه فردا دل مبندید، که عمر همچون باد می گذرد و بيشتر آدم ها در جستجوی مقصدی نامعلوم حیرانند. www.modiryar.com @modiryar
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
عزیز دل بابا ⛱ داغت را نبینم عزیز دلم! فدای قد و بالای رشیدت شوم بابا. تو کی این گونه همچون سروی بلند قد کشیدی و در آسمان زندگی ام سایه ی امید گستراندی که من غافل بودم. آن قدر در تب و تاب کودکی پر از شر و شور تو غرق بودم که هرگز متوجه نشدم فرزند دلبند من، پسر کوچک دوست داشتنی ام، همان دلبری که با تولدش خانه ی دلم را همچون خورشیدی روشن و پر نور کرد حالا دیگر مردی است جوان، با آرزوهای رنگارنگ که برای خودش آقایی عزتمند و با شکوه است و برای من کوهی استوار و بازویی توانا. ⛱ تو را در آغوش می فشارم، غرق بوسه می کنم و تمامی آنچه از آتشفشان حرارت عشق درونم می جوشد به پای وجود تو می ریزم که جز کامیابی و سربلندی تو، جز شادمانی و خنده های دلبرانه ات دیگر چیزی نمی خواهم. خدایا! این پسر را به من ببخش و مرا به کرامت خود! هر آنچه از زیبایی های دنیاست به او ارزانی کن و سهم مرا از تمامی لذت های دنیا شکوفایی باغ آرزوهایی قرار بده که برایش در دل پرورانده ام. پسرم در برابر چشمان من کمی آهسته قدم بردار که تو سردار دل بی قرار منی! دوستت دارم را انتهایی نیست عزیز بابا! www.modiryar.com @modiryar
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
حضرت یار ⛱ به تو که می رسم دل بی قرار دارم و مهر بی شمار، سر پر شور دارم و دل پر نور، ذوق وصال دارم و شوق نگاه، ذکر پر تکرارم «وَإِنْ يَكَاد » است که به سر و صورتت فوت می کنم و حرف پرشمارم «کلام محبت»، که مشتاقانه به پایت می ریزم. هیچ شنیده ای یا دیده ای که پروانه چگونه گرد شمع می چرخد و پا به پای اشک هایش می سوزد؟ من همان گونه دور سرت می چرخم و در حرارت نگاهت می سوزم و جان به جانت می دهم. وصال تو برایم همچون رنگین کمان زیبایی است که پس از رگبار بارانِ دیدگانِ نگرانِ من در امتداد طلوع آفتاب نگاهت در آسمان ابری زندگی ام ظهور کرده تا رویاهای رنگارنگی از عشق و امید را برایم مستانه و رندانه به تصویر بکشد. ⛱ ما با تو این گونه ایم، حال به من بگو تو با ما چگونه ای حضرت یار؟! آیا صدای عشق را از پستوی قلبم شنیده ای؟ آیا دیدگانی که به سوی تو خیره مانده است را دیده ای؟ آیا داستان شیدایی و رسوایی ما که نقل قول هر کوی و برزن است را خوانده ای؟ آیا ذوق بی امان و شوق بی کران را می فهمی؟ آیا می دانی هرچشم بر هم زدن تو، طوفانی در قلب ما به پا می کند یعنی چه؟ آیا حال عاشقی که در به در اشتیاق توست را می دانی؟ نباشد که یکی عاشق باشد و دیگری فارغ، نیاید روزی که یکی دل ببندد و دیگری دل ندهد، صیادی نباشی که صید خویش را فراموش کرده است؟ که آه دل بى قرار سر بزنگاه روزگار دامنگیر است و کفران عشق جزایش آتش سرد بی تفاوتی است! www.modiryar.com @modiryar